Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Modern systems of rail traffic control in Poland
Języki publikacji
Abstrakty
Wdrażanie nowych rozwiązań informatycznych oraz techniki mikroprocesorowej, mikrokomputerów i sterowników programowalnych PLC do systemów sterowania ruchem kolejowym przyczyniło się do powstania nowoczesnych systemów, które zapewniają wysoką niezawodność, mały pobór mocy, stabilność pracy i bezpieczeństwo przemieszczania się pociągów. Systemy sterowania ruchem kolejowym wykonane w technologii komputerowej cechuje m.in. modułowa konstrukcja oprogramowania umożliwiająca szybką adaptację systemu do potrzeb topograficznych, wbudowane funkcje diagnostyczne, małe rozmiary, łatwa zabudowa, ciągła co najmniej 24-godzinna rejestracja zdarzeń, itp. Dokonano komputeryzacji urządzeń przekaźnikowych. Powstały systemy srk wykonane w technologii hybrydowej (przekaźnikowo-komputerowej) oraz rozwiązania w pełni skomputeryzowane. Powszechnie uznaje się, że technologie komputerowe wyznaczają standard i kierunki postępu techniki sterowania ruchem kolejowym na początku XXI wieku.
The new computer's solutions and microprocessor technology, microcomputers and the programmable controllers (PLC) to rail traffic control systems, which are implemented, contribute to the creation of modern rail systems. These systems provide high reliability, low power consumption, stability and safety of the trains' movement. The rail traffic control systems, which are made in computer technology, they are characterized by i.a. modular design of the software enabling quick adaptation of the system to meet the needs of topographic, built-in diagnostic functions, small size, easy installation, continuous event registration for at least 24 hour, etc. There are also made computerization of relay equipment and the rail traffic control systems, which are made in hybrid technology (relay and computer) and fully computerized solutions. It is generally recognized that computer technologies designate the standard and the directions of progress of rail traffic control techniques at the beginning of the 21st century.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
3083--3093
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny, Wydział Transportu i Elektrotechniki, 26-600 Radom, ul. Malczewskiego 29
Bibliografia
- 1. Bombardier Transportation (ZWUS) Polska: Komputerowy system urządzeń stacyjnych srk Ebilock 950. Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, Katowice 2003.
- 2. Bombardier Transportation (ZWUS) Polska: Samoczynna sygnalizacja przejazdowa typu SPA-5, Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, Katowice 2008.
- 3. Bombardier Transportation (ZWUS) Polska: Komputerowy system kontroli niezajętości torów i rozjazdów SOL-21. Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, Katowice 2003.
- 4. Dyduch J., Kornaszewski M.: Systemy sterowania ruchem kolejowym, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2013.
- 5. Kornaszewski M., Chrzan M.: Charakterystyka systemów kierowania i sterowania ruchem stosowanych w kolejnictwie polskim. Technika Transportu Szynowego 9/2012.
- 6. Kornaszewski M., Łukasik Z.: Safe implementation of automatic microprocessor systems of level crossing on the example of the SPA-4 system. PROBLEMY TRANSPORTU Tom 2 Zeszyt 2. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2007
- 7. Kornaszewski M., Łukasik Z.: Bezpieczna realizacja mikroprocesorowych systemów samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na przykładzie systemu SPA-4. 7-th International Conference TRANSPORT SYSTEMS TELEMATICS, Katowice-Ustroń 2007.
- 8. Kornaszewski M.: Postęp technologiczny samoczynnych sygnalizacji przejazdowych stosowanych w kolejnictwie polskim. Infrastruktura transportu 1/2013. Wydawnictwo ELAMED, Katowice 2013.
- 9. Kornaszewski M., Chrzan M., Wojciechowski J.: Intelligent transportation systems example of modern eco-transport solutions in Europe. Medzinárodná vedecká konferencia “GLOBALIZÁCIA A JEJ SOCIÁLNO-EKONOMICKÉ DÔSLEDKY ´10”, Žilinská Univerzita v Žiline, Rajecké Teplice, Slovak Republic, 2010
- 10. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.: Raport roczny 2011, Warszawa 2011
- 11. http://www.scheidt-bachmann.pl/
- 12. http://www.kontrakt-bhp.com.pl/
- 13. http://www.kombud.com.pl/
- 14. http://www.computerworld.pl/artykuly/312017/Komunikacja.kolejowa.GSM.R.html
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d40fddcd-32b0-421d-8b6e-7c32f86db810