Analiza porównawcza konstrukcji wózków wagonowych przystosowanych do prędkości 200 km/h i powyżej

• Autorzy: Kałuża S. , Kornaszewski M.

Warianty tytułu

EN

The comparison of the bogies construction suitable for speeds of 200 km/h

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest porównanie budowy wózków wagonych osobowych typu 25ANa, MD 524, SPG 300 R/3S. Wymienione typy wózków dostosowane są do poruszania z prędkością do 200 km/h i więcej. Są to jedyne typy wózków wagonów osobowych eksploatowanych w Polsce, dostosowanych do takiej prędkości. Wyjątkiem są nowsze wersje wózka typu 25ANa, jednak różnią się nieznacznie od wersji pierwotnej. W rozdziale 1 zwrócono uwagę na wymagania zasadnicze, jakie muszą spełniać konstrukcje wózków zgodnie z Techniczną Specyfikacją Interoperacyjności Interoperacyjności podsystemu „Tabor” transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości. W artykule dokonano również przeglądu taboru przystosowanego do prędkości 200 km/h i więcej, jakim dysponują polscy przewoźnicy kolejowi.

EN

The purpose of this article is the comparison of the passenger car bogies type 25ANa, MD 524 and SGP 300 R/3S. These types of bogies are adjusted to move with the speed up to 200 km/h and more, excluding the newer versions of 25ANa. The chapter one lists the basic requirements, which needs to be fulfilled by the construction of bogies in accordance to Technical Specification for Interoperability subsystem “Rolling Stock” - Trans European high-speed railway system. The article presents the overview of the rolling stock adjusted to the speed of 200 km/h and more, which is operated by polish rail carriers.

Słowa kluczowe

PL

kolej; tabor; wagon

EN

train; rolling stock; carriage

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 2623--2627
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Kałuża S.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki, 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29

autor

Kornaszewski M.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29

Bibliografia

• 1. ABB Daimler-Benz Transportation GmbH, Instrukcja - maźnica dla wózka 524, Niemcy 2002.
• 2. Cegielski H., Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o., Wózki wagonowe, Poznań 1998.
• 3. Decyzja Komisji dotycząca specyfikacji techcznicznej interoperacyjności podsystemu „Tabor” transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości, Dz.U.UE.L.2008.84.132.
• 4. Poznańskie Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego S.A.,Wózki wagonów osobowych, Poznań 2006.