Zabezpieczenia skarp nasypów i przekopów za pomocą geosyntetyków

• Autorzy: Łach K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wykonywanie nasypów i przekopów wiąże się z niebezpieczeństwem pojawienia się zjawisk osuwiskowych, erozji powierzchniowej czy obrywów skalnych. Im zbocze jest bardziej strome, tym metody przeciwdziałania tym zjawiskom muszą być skuteczniejsze. Przed konsekwencjami ruchów mas ziemnych mogą uchronić odprowadzanie wód powierzchniowych, wypełnienie ubytków powstałych w skarpie czy jej dogęszczenie. Jeżeli potrzebne są bardziej skomplikowane działania, alternatywą do klasycznych metod może być użycie geosyntetyku. Wykorzystuje się albo wyłącznie tworzywa sztuczne, albo uzupełnia nimi znane sposoby zabezpieczeń.

Słowa kluczowe

PL

skarpa drogowa; nasyp drogowy; przekop; erozja; geosyntetyk; grunt zbrojony

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 6
• Strony: 42--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Łach K.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• 1. PN-EN 1997-1 Projektowanie geotechniczne. Część 1: Zasady ogólne.
• 2. Projektowanie konstrukcji oporowych, stromych skarp i nasypów z gruntu zbrojonego geosyntetykami. „Instrukcje, Wytyczne, Poradniki”, nr 429, Warszawa 2007.
• 3. Ocena stateczności skarp i zboczy. Zasady wyboru zabezpieczeń. „Instrukcje, Wytyczne, Poradniki”, nr 424, Warszawa 2011.
• 4. Zalecenia dotyczące stosowania geosyntetyków w odwodnieniach dróg. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2009.
• 5. Pietrzak I.: Antyerozyjne zabezpieczenie skarp. „Infrastruktura Transportu”, 4/2008.
• 6. Wesołowski A., Krzywosz Z., Brandyk T.: Geosyntetyki w konstrukcjach inżynierskich. Wydawnictwo SGGW, Warszawa 2000.