Celowość zastosowania metod oceny ryzyka w budownictwie kolejowym

• Autorzy: Bałuch H. , Bałuch M.
• Języki publikacji: PL

Słowa kluczowe

PL

ocena ryzyka; metoda oceny; budownictwo kolejowe; zastosowanie; niezawodność; lista kontrolna

• Wydawca: Izba Projektowania Budowlanego
• Czasopismo: Wiadomości Projektanta Budownictwa
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 2
• Strony: 14--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., il.

Twórcy

autor

Bałuch H.

• Instytut Kolejnictwa

autor

Bałuch M.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Bałuch H.: Sterowanie jakością robót nawierzchniowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, Budownictwo Lądowe 1995, nr 41
• [2] Bałuch H.: Jakość robót nawierzchniowych i metody jej oceny. Problemy Kolejnictwa 1998, z. 128
• [3] Bałuch H : Zarządzanie jakością robót nawierzchniowych. Problemy Kolejnictwa 1999, z. 130
• [4] Bałuch H.: Ryzyko i niepewność w eksploatacji nawierzchni kolejowej. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP Oddział w Krakowie 2006, z. 132
• [5] Bałuch H.: Ryzyko w eksploatacji nawierzchni kolejowej. Problemy Kolejnictwa 2007, z. 145
• [6] Bałuch H.: Zagrożenia w nawierzchni kolejowej - model i wynikające z niego wnioski. III Konferencja Naukowo-Techniczna „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym" INFRASZYN, Zakopane 2010
• [7] Bałuch H.: Wpływ jakości robót na trwałość nawierzchni kolejowej. Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Technologie modernizacji i utrzymania linii kolejowych - 50 lat doświadczeń”, Wrocław 2004
• [8] Bałuch H., Bałuch M.: Eksploatacyjne metody zwiększania trwałości rozjazdów kolejowych. CNTK, Warszawa 2009
• [9] Bałuch H., Bałuch M.: Układy geometryczne toru i ich deformacje. KOW, Warszawa 2010
• [10] Bałuch M.: Jakość robót jako wyznacznik cykli napraw nawierzchni. Problemy Kolejnictwa 2011, z. 152
• [11] Canadian National Standards Practice Circular 3100. Railway lnvestigation Report Ro3To157, Transportation Safety Board, 2003
• [12] Donaldsen K., Edkins G.: A case study of systemic failure in rail safety: The Waterfall accident. International Rail Safety Conference, Perth, October 2004
• |13] Fórmaniak A.: Integracja gotowości i bezpieczeństwa systemów infrastruktury kolejowej na etapie projektowania. Przegląd Komunikacyjny 2006, nr 1
• [14] Jarzębowicz A.: Metoda wykrywania anomalii w wybranych modelach systemów informatycznych. Rozprawa doktorska, Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2007
• |15] Kadziński A., Gill A., Pruciak K.: Rozpoznawanie źródeł zagrożeń jako ważny element metod zarządzania ryzykiem w komunikacji tramwajowej. Czasopismo Techniczne, Mechanika 2011, z. 4
• [16] Kiszka P., Nowak K.: Propozycja usystematyzowania zakresu badań geotechnicznych i geofizycznych dla różnych etapów prac projektowych związanych z budową i modernizacją linii kolejowych w oparciu o instrukcję „Warunki Techniczne Utrzymania Podtorza Kolejowego ld-3”. V Konferencja „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym”. INFRASZYN 2012, Zakopane 2012
• [17] Krużyński M.: Kontrola odkształcalności i zagęszczenia gruntów podtorza. Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy modernizacji i naprawy podtorza kolejowego” Żmigród-Węglewo 29 - 30 maja 2008.
• [18] Markowski A.S.; Studium HAZOP dla stokażu skroplonych gazów toksycznych. Ochrona środowiska 1996, nr 2 (61)
• [19] Massel A.: Projektowanie linii i stacji kolejowych. KOW, Warszawa 2010
• [20] Mikołaj J.: Risk quantification. Communications 2002, No. 4
• [21] Radziwił A., Gajny R.: Modernizacja linii E-30 w toku dotychczasowych doświadczeń prowadzenia inwestycji na terenie Zakładu Linii Kolejowych w Opolu. Konferencja Naukowo-Techniczna „Modernizacja Linii kolejowej E-30”. Bolesławiec, 8 - 9 listopada 2007
• [22] Skrzyński E.: Stabilność podtorza na styku z podsypką tłuczniową. Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy modernizacji i naprawy podtorza kolejowego” Żmigród-Węglewo 29 - 30 maja 2008.