Testowanie bezzałogowych statków powietrznych do monitorowania zanieczyszczeń w środowisku

• Autorzy: Adamski M. , Urbaniak W. , Dąbrowska A. , Dąbrowski A.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2018.09.03

Warianty tytułu

EN

Testing of unmanned aerial vehicles for monitoring of environmental pollution

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach badań prowadzonych przez nas w latach 2016-2017 monitorowano stężenie pyłu zawieszonego (PM10) na stanowisku pomiarowym zbudowanym na kampusie uniwersyteckim Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza położonym na północnych obrzeżach Poznania. Wyniki porównywano z danymi uzyskiwanymi ze stacji pomiarowych umieszczonych w centrum Poznania. Zaobserwowano wyraźny wzrost stężenia pyłu w okresie jesienno-zimowym. Główną przyczyną tego zjawiska jest występowanie sezonu grzewczego i pojawianie się tak zwanej niskiej emisji. Alternatywą do stacjonarnych punktów pomiarowych mogą być bezzałogowe statki powietrzne (BSP), zaopatrzone w specjalistyczną aparaturę pomiarową i urządzenia do pobierania prób z miejsc trudno dostępnych.

EN

As a part of the research conducted by us in 2016-2017, the concentration of particulate matter (PM10) was monitored on the campus of the Adam Mickiewicz University located in the northern part of Poznań. The results were compared with the data obtained from the measurement stations located in the Poznań city center. A significant increase in the PM10 concentration during the autumn and winter time has been observed. The main reason for this phenomenon is occurrence of the heating season and the appearance of the so-called low emission. Unmanned aerial vehicles (UAV) equipped with specialized measuring systems, can be an alternative to monitoring in the stationary points.

Słowa kluczowe

PL

zanieczyszczenie powietrza; pył PM10; pył PM2,5; smog; monitoring środowiska; bezzałogowy statek powietrzny; aparatura kontrolno-pomiarowa; mapowanie stref zagrożenia

EN

air pollution; particulate matter PM2.5; particulate matter PM10; smog; environmental monitoring; unmanned aerial vehicle; control and measurement equipment; hazard zone mapping

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 94, nr 9
• Strony: 14--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Adamski M.

• Uniwersytet im. Adama Mickiewicza, Wydział Chemii, ul. Umultowska 89b, 61-614 Poznań

autor

Urbaniak W.

• Politechnika Poznańska, Wydział Informatyki, Zakład Układów Elektronicznych i Przetwarzania Sygnałów, ul. Piotrowo 3a, 60-965 Poznań

autor

Dąbrowska A.

• Uniwersytet im. Adama Mickiewicza, Wydział Chemii, ul. Umultowska 89b, 61-614 Poznań

autor

Dąbrowski A.

• Politechnika Poznańska, Wydział Informatyki, Zakład Układów Elektronicznych i Przetwarzania Sygnałów, ul. Piotrowo 3a, 60-965 Poznań

Bibliografia

• [1] W. Urbaniak, Problemy monitorowania zanieczyszczeń powietrza, Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych, ISBN 978-83-64959-00-4, Poznań 2017.
• [2] Systemy ochrony powietrza, Kraków: Uczelnianie Wydawnictwo Naukowo - Dydaktyczne AGH im. S. Staszica, 2004.
• [3] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 3 marca 2008 r. w sprawie poziomów niektórych substancji w powietrzu (Dz. U. Nr 47, poz. 28).
• [4] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/50/WE z dnia 21 maja 2008 w sprawie jakości powietrza i czystego powietrza dla Europy.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).