Identyfikatory
Warianty tytułu
Retro trains as expected tourist products from New Sacz and Malopolska regions
Konferencja
140 lat kolei w Nowym Sączu = 140 years of railways in Nowy Sacz (15.10.2016 ; Nowy Sącz, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł opisuje genezę i podstawowe uwarunkowania sektora turystyki kolejowej na Sądecczyźnie i w Małopolsce, a także jego bieżące funkcjonowanie. W pracy uwzględniono aspekt tworzenia i funkcjonowania muzealnictwa kolejowego w Polsce po 1990 roku, ze szczególnym wyróżnieniem Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce - jedynej tego typu placówki w Małopolsce. Przedstawiono również historię realizacji przejazdów pociągami turystycznymi na Sądecczyźnie począwszy od początków XXI wieku. Opisano genezę, założenia i doświadczenia z przeprowadzenia dwóch edycji projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej. Zadanie to jest realizowane od 2015 roku przez Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei, we współpracy z PKP Cargo, dzięki wsparciu Województwa Małopolskiego i ma na celu promocję historii i techniki kolejowej, a także prezentację atrakcji turystycznych Małopolski.
Not only thegenesis and basic conditions of tourism railwaysector in New Sacz and Malopolska regions but also its current operation have been described in the paper. The aspect of creation and operation of the railway museum in Poland after 1990, with special attention forthe Rolling Stock Skansen in Chabowka - the only one of this type in Malopolska Province has been also included. The history of tourist trains runs implementationin the New Sacz region since the beginning of the twenty-first century has been presented. The genesis, assumptions and experiences from two editions of the project Malopolska Tourist Railway Routes carried out have been described.This task is carried out from 2015 by the Association of New Sacz Lovers of Railways, in cooperation with PKP Cargo, thanks to the support of the Malopolska Province and it aims to promote railwayhistory and techniques, as well as to presentthe Malopolska tourist attractions.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
53--66
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Wiceprezes Nowosądeckiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei, tel. 698 587 287
Bibliografia
- [1] Alczewski Ł., Dwóją do Nowego Sącza, „Koleje Małe i Duże” 2003, nr 2-3, s.16-17.
- [2] Hasior J., 120-lat linii Chabówka – Nowy Sącz, „Koleje Małe i Duże” 2005, nr 1, s.22.
- [3] Panasiewicz M., Dzieje Parowozowni w Chabówce, Nowy Targ 2005.
- [4] Panasiewicz M., Parowozjada w Chabówce, „Świat Kolei” 2006 , nr 9, s.12-16.
- [5] Sułkowski Z., Parowozem z Chabówki do Nowego Sącza, wyd. Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych, Kraków 1993.
- [6] Sułkowski Z., Chabówka – Nowy Sącz, z Chabówki do Nowego Sącza Transwersalką, „Koleje Dawniej i Dziś” 2006, nr 6, s. 32-43.
- [7] Stankiewicz R., Wieczorek E., Kolej Transwersalna, wyd. Eurosprinter, Rybnik 2009.
- [8] Terczyński P., Chabówka znowu jeździ, „Świat Kolei” 2004, nr 11, s.26-27.
- [9] Wiśniewski K., Czy polskie muzealnictwo kolejowe jest najlepsze?, „Koleje Małe i Duże” 2001, nr 2, s. 13-16.
- [10] Zakrzewski L., 130 lat kolei w Nowym Sączu, „Bethania” 2006, nr 9, s. 24.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c527ba9e-aec0-4961-87c6-998aecc5bf2f