Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Wear of break discs and pads of class E2 motorcycle depending on their operational conditions
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówiono wyniki badań zużycia klocków i tarcz hamulcowych, stosowanych w układzie tylnego hamulca tarczowego, w motocyklu enduro KTM EXC 200 rocznik 2004. Badania przeprowadzono na trzech różnych podłożach terenowych, w warunkach suchych i mokrych dla dwóch rodzajów wkładek hamulcowych i dwóch odmiennych tarcz hamulcowych. Objęły one określenie zmian grubości okładzin klocków oraz pomiary chropowatości profilu tarcz.
This paper discusses the results of wear of brake pads and discs used in a rear disc brake of the motorcycle enduro KTM EXC 200 year 2004. Tests were conducted on three different terrain substrates, in dry and wet conditions for the two types of brake pads and two different brake discs. These included the determination of thickness changes of brake pads linings and discs roughness profile measurements.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
204--211, CD1
Opis fizyczny
Bibliogr. 2 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Koszalińska
autor
- Politechnika Koszalińska
autor
- Politechnika Koszalińska
Bibliografia
- [1] Grzybek J., Kołodziej E.: Czasopismo Techniczne: Wpływ czynników zewnętrznych na działanie tarczowych mechanizmów hamulcowych.Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 7/2000.
- [2] Materiały informacyjne firmy EBC: www.ebcbrakes.pl Piątkowski P., Grajper M., Lewkowicz R.: Badania wpływu wybranych cech materiałów okładzin ciernych na efektywność tarczowego mechanizmu hamulca. Logistyka . 6/2014, 1-2.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-bfbca6d1-713f-4c51-ba34-068579bfe48b