Modele zarządzania łańcuchami transportu intermodalnego

• Autorzy: Stokłosa J. , Kowalska-Napora E.

Warianty tytułu

EN

Management models intermodal transport chains

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W celu efektywniejszego wykorzystania łańcuchów transportowych należy dążyć do pełniejszej integracji wszystkich gałęzi transportu uczestniczących w łańcuchach intermodalnych oferując usługę o znacznie większym potencjale przewozowym niż oddzielne gałęzie transportowe Rozwój systemów transportu intermodalnego na przestrzeni ostatnich 30 lat prowadził w kierunku stopniowej integracji uczestników łańcucha. Począwszy od systemu rozproszonego, w którym każdy z uczestników zarządzał oddzielnym ogniwem łańcucha, z czasem niektórzy uczestnicy łańcucha zaczęli przejmować zarządzanie większa liczbą ogniw tworzących łańcuch transportu intermodalnego. W ocenie klientów korzystających z usług systemu transportu intermodalnego najkorzystniejszą formą zarządzania łańcuchem transportu intermodalnego jest przejęcie funkcji zarządczej przez wyspecjalizowanego dostawcę usług logistycznych (logistics service provider). Uważa się, że taką funkcję może pełnić spedytor lub przewoźnik drogowy zdolny zarządzać całym łańcuchem transportu intermodalnego od nadawcy ładunku do jego odbiorcy w systemie door-to door. W pracy przedstawiono cztery modele zarządzania łańcuchami transportu intermodalnego nietowarzyszącego oraz jeden model zarządzania łańcuchem transportu intermodalnego towarzyszącego. Przeanalizowano sytuację, gdy operatorem zarządzającym całym łańcuchem jest operator transportu intermodalnego, operator logistyczny, przedsiębiorstwo kolejowe, terminal operator.

EN

Based on the analysis of the intermodal transport market in Europe in the article presented four categories of business models: intermodal transport operators, logistics service provider in operator role, railway undertaking in operator role, shippers, terminal and port operators in operator role. In every category there are companies, which are completely dedicated either to continental and maritime service or offer the full range of Intermodal transport services. The general business model of Intermodal Transport operators can be characterized as: intermodal operators develop Intermodal transport service on account of third parties, intermodal operators increasingly operate block trains, intermodal operators retail capacity to their customers(in most cases they operate multi-user service), the operators aim is to keep assets low. From operators point of view, they purchase rail traction from railway who in buy train paths from infrastructure managers, the buy the terminal slot from terminal operating companies or buy a package from a railway undertaking.

Słowa kluczowe

PL

łańcuch transportowy; transport intermodalny; spedytor; przewoźnik

EN

transport chain; intermodal transport; forwarder; carrier

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 6000--6007
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., CD1

Twórcy

autor

Stokłosa J.

• Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie, Wydział Transportu i Informatyki, 20-209 Lublin, ul. Projektowa 4

autor

Kowalska-Napora E.

• Wyższa Szkoła Bankowa Wydział Zamiejscowy w Chorzowie, 41-506 Chorzów, ul. Sportowa 29

Bibliografia

• 1. 2010 Report on Combined Transport in Europe. International Union of Railways (UIC) Paris,
• 2. 2012 Report on Combined Transport in Europe. International Union of Railways (UIC) Paris,
• 3. Ballis A., Golias J. Towards the improvement of a combined transport chain performance. European Journal of Operational Research 152 (2004) 420–436
• 4. EU, 2001, COM(2001) 370: White Paper - European transport policy for 2010, Commission of the European Communities, European Union, Brussels
• 5. Fremont A., Franc P. Hinterland transportation in Europe: Combined transport versus Road transport. Journal of transport geography, vol. 18, nr 4, July 2010, pp548 - 556
• 6. Fredrik Bärthel, Bo Östlund and Jonas Flodén. MINT Model and decision support system for evaluation of intermodal terminals network.
• 7. Kowalska-Napora E. Projektowanie procesów transportowych. Eulogistics, 4/2010
• 8. Kowalska-Napora E. The cost efficiency of the chosen knot in tke logistics net [w:] New insights into Supply chain. Monograph, Publishing House of Poznan University of Technology. Poznan 2010
• 9. Semenov I.N. Zintegrowane łańcuchy transportowe. Wydawnictwo Difin. Warszawa 2008
• 10. SPIN (Scanning the Potential of Intermodal Transport). Deliverable 1 Actors and factors in transport mode decisions in supply chain. PUBLIC REPORT. January 2002
• 11. Stokłosa J. Development of combined transport in VI transport corridor. Międzynarodowa Konferencja „Transport 2008”, 23-24.09.2008 Ostrava, Republika Czeska,
• 12. Stokłosa J. Means of rail transport for intermodal transport - comparative analysis. [in] Problems of maintenance of sustainable technological systems. Monographs of the Maintenance Systems Unit. Volume V. Kielce University of Technology. Kielce 2012. ISBN: 978-83-88906-74-9
• 13. .Stokłosa J. Systemy przewozu pojazdów transportem intermodalnym z poziomym przeładunkiem – porównanie. Logistyka nr 2/2010. ISSN 1231-5478
• 14. Stokłosa J. Transport intermodalny. Technika i technologia. Wydawnictwo Wyższej Szkoły Ekonomii i Innowacji. Seria: Podręczniki akademickie, Lublin 2011
• 15. Terminology On Combined Transport. Prepared by the UNECE, the European Conference of Ministers of Transport (ECMT) and the European Commission (EC). United Nations New York and Geneva, 2001
• 16. Waters D. Supply chain risk management. Vulnerability and Resilience in Logistics. Kogan Page, London and Philadelphia, 2007
• 17. Woxenius, J. and Bärthel, F. Intermodal Road-Rail Transport in the European Union, In: Konings, R., H. Priemus and P. Nijkamp (Eds.), The Future of Intermodal Freight Transport, Concepts, Design and Implementation, Edward Elgar Publishing, Cheltenham, UK,
• 18. Donald J. Bowersox, David J. Closs. Logistical Management. The Integrated Supply Chain Process. McGraw-Hill Companies Inc,. New York 1996
• 19. Ю. Стоклоса, С. Лищак, И. Проценко, Системный подход к формированию модели интермодальной транспортировки РИСК- Ресурсы Информация снабжение Конкуренция Москва № 3/2013