Methodology for determining traffic volume for the analysis of roads fficiency

• Autorzy: Spławińska M.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.016.003

Warianty tytułu

PL

Metodologia wyznaczania natężeń miarodajnych do analizy sprawności dróg

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki analiz rozkładu dwustu największych godzinowych natężeń w roku, wykorzystywanych do wyznaczania natężenia miarodajnego Qm do badania sprawności dróg. Na tej podstawie opracowano trzy równania funkcji potęgowej, umożliwiające szacowanie natężenia odpowiadającego dowolnej szczytowej godzinie w roku, w zależności od wielkości średniego dobowego ruchu SDR (poniżej lub powyżej 25000 P/d), udziału pojazdów ciężkich (poniżej lub powyżej 30%) oraz typu przekroju poprzecznego (1x2lub 1x4/2x2). W przypadku dróg dwupasowych dwukierunkowych (1x2) analizie poddano także zmienność rozkładu kierunkowego oraz dzień tygodnia, w którym występują największe natężenia w roku. Pozwoliło to ostatecznie na opracowanie metodologii szacowania miarodajnego natężenia ruchu Qm, w tym na przejście z wartości wyznaczonych dla przekroju drogi na poszczególne kierunki ruchu. Przedstawiono także przykład obliczeniowy, ilustrujący jak w praktyczny sposób wykorzystać przedstawione wyniki badań.

EN

The present paper outlines the results of analyses of two hundred highest hourly volumes in a year, used for determining designed hourly volumes DHVto test road efficiency. Basing on them, three equations of the power function were elaborated. They enabled the assessment of traffic volume corresponding to a randomly chosen peak-hour in a year, depending on the value of annual average daily traffic AADT (below or above 25000 V/d), the share of heavy vehicles (below orabove 30%), and the type of cross-section (1x2or1x4/2x2). In case of two-lane roads (1x2) the variation of direction distribution and per weekday with the highest hourly volumes in a year were analysed. As a result, it allowed for working out the methodology of estimating design hourly volume DHV, including a transition from values determined for road cross-section to individual road traffic directions. Finally, a calculation example, illustrating a practical method for making good use of obtained test results, was presented.

Słowa kluczowe

PL

drogi; miarodajne natężenie ruchu (Qm); poziom swobody ruchu (PSR); rozkład kierunkowy ruchu; średni dobowy ruch (SDR)

EN

annual average daily traffic (AADT); design hourly volume (DHV); directional traffic distribution; level-of-service (LOS); roads

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 15, no. 1
• Strony: 45--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Spławińska M.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej; ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Bibliografia

• [1] Ruch Drogowy 2010. Transprojekt Warszawa Sp. z o.o.
• [2] Schurr K.: Using Traffic Estimates to Evaluate Intersec-tion Improvements. Project P553, Nebraska, 2010
• [3] Lemke K.: Estimation of the Peak - Hour Demand In the German Highway Capacity Manual. 6th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, Stockholm, Sweden, 2011, 762-770
• [4] Splawińska M.: Charakterystyki zmienności natężeń ruchu i ich wpływ na eksploatację wybranych obiektów drogowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków, 2013
• [5] Ghanim M.S.: Florida Statewide Design - Hour Volume Prediction Model. TRB 90th Annual Meeting DVD, Washington DC, 2011
• [6] Splawińska M.: Development of models for determining the traffic volume for the analysis of roads efficiency. Archives of Transport, 33, 1, 2015, 81-91
• [7] Liu Z., Sharma S.: Prediction of Directional Design Hourly Volume Based on Statutory Holiday Traffic, in: Transportation Research Record. Journal of the Transportation Research Board, 1968, 2006, 30-39
• [8] Zbieranie, archiwizacja i analizy danych ze stacji ciągłych pomiarów ruchu w roku 2008. Etap III. Analiza roczna i edycja wyników pomiarów prowadzonych w stacjach GR i PAT w roku 2009. Transprojekt Warszawa Sp. z o.o., Warszawa, 2010
• [9] Highway Capacity Manual-HCM-2010. Transportation Research Board, National Research, Omnipress, 2010
• [10] Stanisz A.: Przystępny kurs statystyki z zastosowaniem STATISTICA PL na przykładach z medycyny. StatSoft, Kraków, 2007
• [11] Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. WKŁ, Warszawa, 2008

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.