Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Ocena skuteczności oznakowania aktywnego na przejściach dla pieszych
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents findings from research project Mobis which is aimed at developing a method of assessing safety of unsignalised pedestrian road crossings using video image analysis. Pedestrian and vehicle traffic has been recorded at selected zebra crossing sites in Warsaw and Wrocław, before and after installation of active signage systems SignFlash and Levelite. Speeds of approaching vehicles were measured and drivers’ behaviour was classified using video analysis. The paper presents a comparison of effectiveness of systems such as SignFlash and Levelite based on changes in the mean and standard deviation of vehicle spot speeds as well as changes in speed profiles of vehicles approaching the crossings. Results indicate that both SignFlash and Levelite active signage reduce mean vehicle approach speeds and have a positive impact on drivers’ behaviour.
Celem referatu jest przedstawienie wyników oceny skuteczności zastosowania aktywnego oznakowania na przejściach dla pieszych. Artykuł prezentuje częściowe rezultaty projektu MOBIS (finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju), który ma na celu opracowanie metody oceny bezpieczeństwa ruchu na przejściach dla pieszych bez sygnalizacji przy pomocy analizy obrazu wideo. Na wybranych przejściach dla pieszych w Warszawie i we Wrocławiu ruch pieszych i pojazdów był rejestrowany przed i po instalacji oznakowania aktywnego SignFlash i Levelite, które to systemy sygnalizują obecność pieszych na przejściu. Przy pomocy analizy obrazu dokonano pomiarów prędkości pojazdów zbliżających się do przejścia oraz klasyfikacji zachowań kierowców pojazdów. Sklasyfikowano 4 rodzaje możliwych sytuacji: pojazd przejeżdża tuż przed pieszym, który jest w tym momencie na przejściu dla pieszych (A1); pojazd przejeżdża przed pieszym, który jest w tym momencie na chodniku (A2); pojazd przejeżdża tuż za pieszym; który jest w tym momencie na przejściu dla pieszych (B); kierowca widząc pieszego zwalnia lub zatrzymuje się przed przejściem (C).
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
125--139
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., il., tab.
Twórcy
autor
- Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Warsaw, Poland
autor
- Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Warsaw, Poland
autor
- Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Warsaw, Poland
autor
- Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Warsaw, Poland
autor
- Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Warsaw, Poland
Bibliografia
- 1. Wypadki drogowe - raporty roczne (Road accidents - yearly reports), webpage: http://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/76562,Wypadki-drogowe-raporty-roczne.html
- 2. P. Olszewski et al., Badanie zachowań uczestników ruchu na przejściach dla pieszych na podstawie analizy obrazu, Budownictwo i Architektura, Vol. 13, No. 4, pp. 177-184, 2014.
- 3. P. Szagała et al., Safety assessment of pedestrian crossings with video analysis, 27th ICTCT Workshop, Karlsruhe, Germany, 16-17 October 2014.
- 4. W. Czajewski, P. Dąbkowski, P. Olszewski, Innovative solutions for improving safety at pedestrian crossings. Archives of Transport System Telematics, Vol. 6 No. 2, pp. 16-22, 2013.
- 5. R. A. Retting, S. A. Ferguson, A. T. McCartt, A review of evidence-based traffic engineering measures designed to reduce pedestrian-motor vehicle crashes. American Journal of Public Health, Vol. 93, No. 9, 1456-1463, 2003.
- 6. P. D. Prevedouros, Evaluation of in-pavement flashing lights on a six-lane arterial pedestrian crossing. In: ITE 2001 Annual Meeting, ITE, 2001.
- 7. S. Turner, K. Fitzpatrick, M. Brewer, E. S. Park, Motorist yielding to pedestrians at unsignalized intersections: Findings from a national study on improving pedestrian safety. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 1982, pp. 1-12, 2006.
- 8. A. S. Hakkert, V. Gitelman, E. Ben-Shabat, An evaluation of crosswalk warning systems: effects on pedestrian and vehicle behaviour. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Vol. 5.4, pp. 275-292, 2002.
- 9. Dziennik Ustaw nr 98 poz. 602 z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (The Highway Code).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b73dd31f-9500-4ea0-a4c2-c60bbecc49c3