Wpływ zmian w konstrukcji opon 145/70R13 na ich współpracę z podłożem w ruchu krzywoliniowym

• Autorzy: Luty W. , Prochowski L. , Wieczorek M.
• Konferencja: Seminarium "Mechanika współpracy koła z podłożem"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano metody laboratoryjnych badań właściwości ogumienia, istotnych w krzywoliniowym ruchu samochodu. Przedstawiono rezultaty badań opon rozmiaru 145/70R13. Wskazano na istotny wpływ konstrukcji ogumienia na jego zachowanie w ruchu krzywoliniowym i przydatność opracowanej metody postępowania w ocenie właściwości opon toczonych w obecności siły bocznej.

EN

Influence of changes in 145/70R13 tires construction on their interaction with road surface in case of curvilinear motion. Investigation methods of tire properties, important in case of curvilinear car motion are described. 145/70R13 tires investigations results are presented. Influence of tire construction on its behavior in curvilinear motion and utility of elaborated estimation method of tire properties rolled in present of lateral force is shown.

Słowa kluczowe

PL

opony; ruch

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 1998
• Tom: z. 3/29
• Strony: 47--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Luty W.

autor

Prochowski L.

autor

Wieczorek M.

• Instytut Pojazdów Mechanicznych Wojskowa Akademia Techniczna Warszawa