Simple model of a hybrid-electric propulsion system for an unmanned aerial vehicle

• Autorzy: Orkisz M. , Posiewała W. , Wołoszyn T. , Wygodnik P.

Warianty tytułu

PL

Prosty model hybrydowego zespołu napędowego do bezzałogowego aparatu latającego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents an attempt of building a simple virtual model of a hybrid-electric propulsion system meant for driving an UAV (unmanned aerial vehicle). The model of the propulsion system was built in Matlab-SIMULINK environment. The model presented in this paper is only a preliminary one being a conception for further development. It was based on static mechanical characteristics of both propulsive units - electric motor and piston engine, where the latter one is treated as a main unit, while the former one (electric motor) is a supporting device. The model is meant to enable estimating of energy demands of the propulsion system for a given stationary state of work. The paper contains preliminary results of simulations carried on the elaborated model.

PL

W artykule zaprezentowano próbę zbudowania prostego modelu symulacyjnego hybrydowego zespołu napędowego, przeznaczonego do napędu BAL (bezzałogowego aparatu latającego). Model zespołu napędowego został zbudowany w środowisku Matlab-SIMULINK. W artykule zaprezentowano wstępny model, jako bazę do dalszego rozbudowania. Model oparty został o statyczne charakterystyki mechaniczne obu silników - elektrycznego i tłokowego. Silnik tłokowy z założenia ma spełniać rolę głównej jednostki napędowej, silnik elektryczny jest urządzeniem wspomagającym. Głównym przeznaczeniem modelu jest możliwość określania zapotrzebowania energetycznego całego układu, w przyjętym stacjonarnym stanie pracy. Praca zawiera wstępne wyniki symulacji, prowadzonych przy użyciu opracowanego modelu.

Słowa kluczowe

EN

hybrid-electric propulsion system; unmanned aerial vehicle

PL

hybrydowy zespół napędowy; bezzałogowy aparat latający

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 50, nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Orkisz M.

autor

Posiewała W.

autor

Wołoszyn T.

autor

Wygodnik P.

• Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics at Rzeszów University of Technology

Bibliografia

• [1] Chau K.T., Wong Y.S.: Overview of power management in hybrid electric vehicles, Energy Conversion and Management vol. 43, No. 15, Pergamon, Oxford UK, 2002
• [2] Glassock R.R., et al.: Multimodal Hybrid Powerplant for Unmanned Aerial Systems (UAS) Robotics, 24th Bristol International Unmanned Air Vehicle Systems Conference, Bristol UK, 2009
• [3] Harmon F.G., Frank A.A., Joshi S.S.: The control of a parallel hybrid-electric propulsion system for a small unmanned aerial vehicle using a CMAC neural network, Neural Networks vol. 18, Elsevier, 2005
• [4] Lin Ch., et al.: Integrated Feed-Forward Hybrid Electric Vehicle Simulation in SIMULINK and its Use for Power Management Studies, SAE 2001 World Congress, Detroit USA, 2001
• [5] Orkisz M., Wołoszyn T., Wygonik P.: Conception of hybrid-electric propulsion system for unmanned aerial vehicle, Combustion Engines vol. 2009-SC1: Powertrain, Design, Ecology & Diagnostics, Bielsko-Biała Poland, 2009