Rozwiązanie problemu niedostatecznej możliwości obciążania silnika GTD-350 na stanowisku laboratoryjnym

• Autorzy: Pojawa B.

Warianty tytułu

EN

Solving the problem of insufficient loading capacity GTD-350 engine on a laboratory

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono badanie przyczyn i rozwiązanie problemów eksploata-cyjnych związanych z niedostateczną możliwością obciążania turbinowego silnika spali-nowego GTD-350 zabudowanego na stanowisku laboratoryjnym. Przeprowadzono również identyfikację obiektu badań oraz zaproponowano metodę wyznaczania momentu obrotowego i mocy silnika umożliwiającą opracowanie charakterystyki współpracy silnika z hamulcem obciąża-jącym.

EN

The paper presents investigations into causes and solution of problems of operation re-lated to insufficient capability to load GTD-350 gas turbine in the laboratory test bed. Additionally the paper presents identification of the object of study and proposes procedures to be used to determine torque and horse-power of the engine which in turn allow developing characteristics of co-operation of the engine with loading brake.

Słowa kluczowe

PL

turbinowy silnik spalinowy; układy napędowe; hamulce

EN

turbine engine; propulsion systems; brakes

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 47 nr 4 (167)
• Strony: 71--86
• Opis fizyczny: Bibliogr 9 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Pojawa B.

• Akademia Marynarki Wojennej

Bibliografia

• [1] W.,Gryglewski W.,Niedziałek B., Możliwości wykorzystania GTD-350 w zastosowaniach nielotniczych, VI Sympozjum Naukowo-Techniczne „Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych”, AMW – WAT, Jurata 2003.
• [2] Cichosz E. i in., Napędy lotnicze. Charakterystyka i zastosowanie napędów, WKiŁ, Warszawa 1980
• [3] Czarnecki A., Projekt modernizacji stanowiska laboratoryjnego i badania wstępne silnika turbinowego GTD-350, praca dyplomowa,AMW,Gdynia 2005.
• [4] Hamulec hydrauliczny HWZ-3, dokumentacja techniczno-ruchowa, Katedra Techniki Cieplnej Politechniki Łódzkiej, Łódź 1971.
• [5] Instrukcja eksploatacji i obsługi technicznej silnika GTD-350, Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Rzeszów” S.A., Rzeszów 1975 (z późniejszymi zmianami).
• [6] Korczewski Z., Identyfikacja procesów gazodynamicznych w zespole sprężarkowym okrętowego turbinowego silnika spalinowego dla potrzeb diagnostyki, „Zeszyty Naukowe” AMW (rozprawa habilitacyjna), Gdynia 1999.
• [7] Kotlarz W. i in., Turbinowe silniki spalinowe źródłem skażeń powietrza na lotniskach wojskowych, red. W. Kotlarz, WSOSP, Dęblin 2003.
• [8] Lisicki K., Określenie charakterystyk silnika turbinowego GTD-350, praca dyplomowa, AMW, Gdynia 2004.
• [9] Orkisz M., Wybrane zagadnienia z teorii turbinowych silników odrzutowych,WSOSP, Dęblin, Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 1995.