The role of human factor in the management of a sea-going transport vessel

• Autorzy: Plewiński L.

Warianty tytułu

PL

Rola czynnika ludzkiego w zarządzaniu morskich statków transportowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Against the background of the definitions of 'human factor' and 'the management of a sea-going transport vessel' considerations have been made concerning current trends in employing and managing sailing personnel in shipowner enterprises. In a further part of the paper legal regulations have been presented bound with safe manning of marine vessels' crews. It has been shown that there is an increasing problem of the reduced crews' excessive burdening with duties - even overloading with work, especially the officers' staff, leading to their fatigue. Finally, suggestions of actions have been presented, to be undertaken in order to optimise the crew manning of vessels and raise the safety of navigation and environment protection.

PL

Na tle definicji "czynnika ludzkiego'"i .zarządzania morskim statkiem transportowym": podjęto rozważania na temat aktualnych tendencji w zatrudnianiu i zarządzaniu personelem pływającym w przedsiębiorstwach armatorskich. W dalszej części artykułu przedstawiono uregulowania prawne związane z bezpieczną obsadą załogową statków morskich. Wykazano, że narasta we flocie problem nadmiernego obciążania zredukowanych załóg obowiązkami _ dochodzi nawet do przeciążania pracą, zwłaszcza kadry oficerskiej, co prowadzi do jej przemęczenia. W zakończeniu znalazły się propozycje działań, jakie należy podjąć w celu optymalizacji obsad załogowych statków dla podniesienia na wyższy poziom bezpieczeństwa

Słowa kluczowe

EN

marine transport vessels; maritime safety; officers

PL

morskie statki transportowe; bezpieczeństwo morskie; kadra oficerska

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 47 nr 166K/1
• Strony: 341--349
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Plewiński L.

• Szczecin Maritime University

Bibliografia

• [l] Ruman factor save lives, Lloyds List, No.59,201, p. 5,2006.
• [2] Luks K., Polityka gospodarcza. Wybrane zagadnienia, Zakład Wydawnictw Naukowych instytutu Morskiego w Gdańsku., 2005, p. 44.
• [3] Nowa encyklopedia powszechna PWN, Tom 6, Wyd. Naukowe PWN, 1997. p.988.
• [4] Pszczołowski T., Mala encyklopedia prakseologii i teorii organizacji, Zakład Narodowy im. Ossolińskich, 1978, p. 288.
• [5] Gliński B., Zarządzanie, Mała encyklopedia ekonmiczna, PWE, 1974, p. 929.
• [6] Pocztowski A., Zarządzanie zasobami ludzkimi. Antykwa, 1998, p. 166.
• [7] Kuwka T., Wartościowanie kompetencji - moda czy aktualne wyzwania organizacji Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu, 2003, Nr IW), p. 12'1.
• [8] Rezolucja I MO A.481 (XII) 'Zasady bezpiecznej obsługi statku.
• [9 ] Międzynarodowa konwencja o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, 1978 (STCW 1978) (Dz.lI 1984 Nr 39, poz.201).
• [10] Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974. SOLAS Tekst ujednolicony, 2002, PRS, p.390, 2002.
• [11] Seafarers Training, Certification and Watchkeeping Code (STCW Code), Rezolucja 2 Konferencji STCW (czerwiec -lipiec 1995).