Identyfikatory
Warianty tytułu
Effect of tyre pressure in road and off-road tires on car deceleration
Konferencja
Forum Motoryzacji. Wpływ nowych technologii w motoryzacji i infrastrukturze komunikacyjnej na ochronę środowiska (15; 25-27.05.2012; Słupsk, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki badań obniżenia i podwyższenia ciśnienia opon terenowych typu AT (All Terrain) na opóźnienie hamowania samochodu terenowego Land Rover Discovery I bez układu ABS. Pomiary opóźnienia hamowania przeprowadzono na suchej nawierzchni asfaltowej. Przedstawiono wykresy, jak wpływa obniżenie i podwyższenie ciśnienia w ogumieniu kół przedniej i tylnej osi na opóźnienie hamowania uwzględniając siłę nacisku na pedał hamulca.
The article presents the results of reduction and increase in off-road tire-pressure type AT (All Terrain) on the deceleration of SUV Land Rover Discovery I without the ABS system. Deceleration measurements were carried out on dry asphalt. Graphs present how lowering and increasing the pressure in the tires of wheels in front and rear axle effects on braking delay taking into account the pressure on the brake pedal.
Rocznik
Tom
Strony
376--379
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 4 poz.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Miesięcznik-Paragraf Na Drodze 2011, nr 10. Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków.
- [2] Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych-zbiór referatów roczniki 2002, 2009, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków.
- [3] Off Road PL Akademia 4×4, wydanie specjalne 9/2009, Kraków.
- [4] Miesięcznik Auto-Świat 4×4 nr 5, wrzesień-październik 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWAW-0013-0059