Wybrane czynniki wpływające na konstruowanie łączonych nawierzchni betonowych

• Autorzy: Seruga T. , Seruga A.

Warianty tytułu

EN

Selected factors influenced the construction of joint concrete pavements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Postęp technologii projektowania, wykonanie wysokiej jakości betonu i technologie jego układania stanowią podstawę rozwoju nawierzchni betonowych. Do połowy lat 90 takie nawierzchnie stosowano na lotniskach, placach postojowych, drogach zakładowych i lokalnych. Najwięcej problemów występuje przy zapewnieniu ich zdolności eksploatacyjnej. Autorzy rozpatrują trzy czynniki, mające istotny wpływ na zachowanie się takich nawierzchni.

EN

The advence in design technology, producing high quality concrete and new technologies for its assembling determine the development in concrete pavement construction. However, the progress in this area in the recent century has been fairly slow. Up until the half of the 90's the concrete has been used mainly for airports, parking places and local roads. In the paper selected factors there for better understanding of design and construction that affect both the short-term and long-term joint concrete pavement performance are presented. Concrete pavements deteriorate over a period time as a result of distresses that develop due to a combination of traffic and environmental loading. Stiffness of joints and typical distresses joint faulting, as well as spalling are discussed.

Słowa kluczowe

PL

drogi; nawierzchnie betonowe

EN

roads; concrete pavements

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 1
• Strony: 70--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., il.

Twórcy

autor

Seruga T.

autor

Seruga A.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Jabłoński K., Rozwój techniki drogowej w ostatnim sześćdziesięcioleciu. Drogownictwo Nr 2, 2006, s. 41-50.
• [2] Szydło A., Nośność nawierzchni betonowych. Drogownictwo Nr 10, 2005, s. 304-308.
• [3] Nita P., Lotniskowe betonowe nawierzchnie monolityczne zbrojone stalą oraz nawierzchnie składane z prefabrykowanych płyt sprężonych. Dni Betonu 2004, s. 873-884.
• [4] Szydło A., Doświadczalne nawierzchnie o ciągłym zbrojeniu na autostradzie A-4 i na lotnisku w Lublinku. Drogownictwo Nr 11, 2006, s. 360-363.
• [5] Szydło A., Polskie doświadczenia z betonowymi nawierzchniami bez szczelin poprzecznych. Dni Betonu 2006, s. 903-912.
• [6] Faleńska-Regulska M., Nita. P., Tendencje rozwojowe w budowie betonowych nawierzchni drogowych i lotniskowych. XVII Konferencja Naukowo-Techniczna, Jadwisin 2000, s. 21-31.
• [7] Nita P., Poświata A., Jasiczak Z., Świerczyński W., Nowoczesny beton jako tworzywo do budowy nawierzchni lotniskowych i technicznej infrastruktury lotnisk. Dni Betonu 2006, s. 891-902.
• [8] Jaroszewski P., Masłowski K., Rozbudowa Międzynarodowego Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie. Dni Betonu 2006, s. 143-150.
• [9] Poświata A., Wybrane problemy bezpiecznej eksploatacji nawierzchni lotniskowych. Dni Betonu 2004, s. 885-894.
• [10] Khazanovich L., Gotlif A., Evaluation of PCC joint stiffnesses using LTPP data. 8th International Conference on Concrete Pavements, Colorado Springs, USA, 2005, proceedings: Vol. 3, s. 1120–1137.
• [11] Tabatabae A. M., Barenberg E. J., Structural analysis of concrete pavement systems. ASCE Journal of Transportation Engineering, Vol. 106, 1980, No. 5, s. 493-506.
• [12] Jiang Y. J., Darter M. I., Prevention of joint faulting based on field performance modelling. 6th International Conference on Concrete Pavement Design and Materials for High Performance, Purdue University, West Lafayette, USA, 1997, proceedings: Vol. 2, s. 301-321.
• [13] Cupryjak L. Kossakowski M., Winek J., Wypełnienie szczelin w nawierzchniach z betonu cementowego. Drogownictwo Nr 7, 2006, s. 231-238.
• [14] Soares J. B., Zollinger D. G., Strength characterization and a basis for sawcutting requirements for jointed concrete pavements. 6th International Conference on Concrete Pavement Design and Materials for High Performance, Purdue University, West Lafayette, USA, 1997, proceedings: Vol. 2, s. 41-61.
• [15] Rasoulian M., Titi H., Martinez M., Evaluation of narrow transverse contraction joints in jointed plain concrete pavements. 8th International Conference on Concrete Pavements, Colorado Springs, USA, 2005, proceedings: Vol. 1, s. 357-371.
• [16] Tayabji S., Framework for design and construction of long-life concrete pavements. 8th International Conference on Concrete Pavements, Colorado Springs, USA, 2005, proceedings: Vol. 1, s. 208–220