Identification of numerical model and computer program of SI engine with EGR

• Autorzy: Pietras D. , Sobieszczański M.

Warianty tytułu

PL

Identyfikacja modelu i programu uproszczonego cyklu roboczego silnika z recyrkulacją spalin

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono zagadnienie identyfikacji, "kalibracji" modelu i programu komputerowego umożliwiającego obliczenie parametrów termodynamicznych czynnika roboczego w cylindrze silnika ze szczególnym uwzględnieniem częściowego napełnienia cylindra, ładunkiem zawierającym znaczną ilość spalin pochodzących z recyrkulacji z obiektem rzeczywistym. Identyfikację przeprowadzono na podstawie wyników badań weryfikacyjnych silnika badawczego. Przedstawiono sposób realizacji tego zagadnienia wraz z opisem potrzebnego do tego celu programu obliczeniowego.

EN

The paper presents the issue of identification of calibration numerical model and computer program, which enables calculate thermodynamic parameters of the working charge in the engine cylinder, taking into account l partial cylinder filling of working charge containing considerable quantity of exhaust gases origin from exhaust gas recirculation of actual cycle.

Słowa kluczowe

PL

identyfikacja modelu; cykl roboczy silnika; recyrkulacja spalin; program obliczeniowy

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 10, No. 1-2
• Strony: 197--204
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Pietras D.

• Dariusz Pietras Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów, Zakład Silników Spalinowych Akademia Techniczno-Humanistyczna, 43-309 Bielsko-Biała, ul. Willowa 2 tel [phone]

autor

Sobieszczański M.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych „BOSMAL” 43-300 Bielsko-Biała, ul. Sarni Stok 93

Bibliografia

• [1] Pietras D.: „Badanie wpływu recyrkulacji spalin na parametry termodynamiczne ładunku roboczego i osiągi silnika o zapłonie iskrowym.” Praca doktorska, Bielsko- Biała 2003.
• [2] Sobieszczański M., Pietras D.: „Badania modelowe wpływu recyrkulacji spalin na obieg termodynamiczny silnika o zapłonie iskrowym.” Journal of KONES’2000 nr 1-2. s. 473- 484. 26th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES’2000, Warsaw - Lublin. 
• [3] Sobieszczański M., Knefel T., Pietras D.: „Dobór algorytmów sterowania rozruchem, nagrzewaniem, wolnymi obrotami oraz recyrkulacją spalin silnika o zapłonie iskrowym zasilanego w systemie wtrysku MPI.” Archiwum Motoryzacji 2002 nr 2-3, str. 53-67.
• [4] Sobieszczański M., Pietras D., Knefel T.: „Dobór zaworu sterowania recyrkulacją spalin w silniku o ZI z zasilaniem MPI.” Journal of KONES’2001 nr 3-4. s. 259-267. 27th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES’2001, Warsaw - Gdynia.