Rejestracja i ocena parametrów biometrycznych kierowcy dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego

• Autorzy: Mitas A. , Czapla Z. , Bugdol M. , Ryguła A.

Warianty tytułu

EN

Recording and evaluation of driver's biometrics parameters for a traffic safety improvement

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest opracowanie algorytmów reakcji biometrycznej kierowcy, związanej ze zmianą jego stanu emocjonalnego, która w sposób jednoznaczny wpływa na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Głównym założeniem merytorycznym jest twierdzenie, iż stan psychofizyczny kierowcy ma bezpośrednie przełożenie na wskaźniki biometryczne, wyznaczane za pomocą dostępnej aparatury pomiarowej.

EN

The aim of this paper is to elaborate driver's biometrical reaction algorithms connected with the change of his emotional state, which unambiguously affects the traffic safety. The main assumption of the paper is the statement that driver's psycho-physiological state has a direct impact on biometrical indicators which are measured with available equipment.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo w ruchu drogowym; kierowca; parametry biometryczne; stan psychofizyczny

EN

traffic safety; driver; biometric parameters; psychophysical state

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 66
• Strony: 71--79
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Mitas A.

autor

Czapla Z.

autor

Bugdol M.

autor

Ryguła A.

• Katedra Systemów Informatycznych Transportu, Politechnika Śląska,

Bibliografia

• 1. Mitas A., Bugdol M., Ryguła A.: Simultaneous analysis of driver's physiological and behavioural parameters under the aspect of transport safety; Journal of Medical Informatics & Technologies, vol. 13/2009; p. 241-247.
• 2. Mitas A., Bugdol M., Ryguła A.: The psychophysiological conditionings of driver's work under the aspect of traffic safety. Transport Problems, vol. 4/2009, issue 1, p. 87-94.
• 3. Ryguła A.: Driving style identification method based on speed graph analysis. Proceedings of 4th 4. International Conference on Image Analysis and Biometrics and International Conference on Kansei Engineering & Affective Systems, 25-28 June 2009, Cieszyn.
• 4. Mitas A., Bugdol M., Ryguła A.: Computer aid assessment of driver's fatigue during driving based on eye movement analysis; Journal of Medical Informatics & Technologies, vol. 12/2008; p. 195-200.
• 5. Ryguła A., Mitas A.: Numeric tools for tachogram analysis; Transport Problems, vol. 2/2007, issue 4, p. 73-80.
• 6. Niesyto E.: The biometrical system of analysing the driver's condition during the work, master's thesis, supervisor A.W. Mitas, Silesian University of Technology, Katowice 2007.
• 7. Lal S.K.L., Craig A.: Driver fatigue: Electroencephalography and psychological assessment, Psychophysiology, vol. 39, no. 3, May 2002, p. 313-321(9).
• 8. Benoit A., Bonnaud L., Caplier A., Ngo P., Lawson L., Trevisan D.G., Levacic V., Mancas C, Chanel G., Multimodal Focus Attention Detection in an. Augmented Driver Simulator, Journal on Multimodal User Interfaces, vol. 1, no. 1, 2007, p. 49-58.
• 9. Lal S.K.L., et al.: Development of an algorithm for an EEG-based driver fatigue countermeasure Journal of Safety Research, vol. 34 (2003), p. 321- 328.
• 10. Mallick S.P., Trivedi M.: Parametric face modeling and affect synthesis, International Conference on Multimedia and Expo, vol. 1, 2003, p.225-228.
• ll. Healey J., Seger J., Picard R.: Quantifying Driver Stress: Developing a System for Collecting and Processing Bio-Metric Signals in Natural Situations, Proceedings of the Rocky Mountian Bio-Engineering Symposium, April 16-18, 1999.