Probabilistyczne modele wyboru środków transportu w łańcuchach aktywności

• Autorzy: Wainaina S.

Warianty tytułu

EN

Mode choice probabilistic models in activity chains

• Konferencja: Systemy Transportowe. Teoria i praktyka. I konferencja naukowo-techniczna
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Referat jest próbą stworzenia dynamicznych modeli probabilistycznych dziennej zmiany popytu na środki lokomocji w miarę wydłużania się łańcucha aktywności. Aby to realizować, analizowany był równocześnie sekwencyjny wybór aktywności i środka lokomocji przy użyciu danych z kompleksowych badań ruchu w Siemianowicach Śląskich, Katowicach i Poznaniu. Przyjęty model próbuje wyjaśniać poziom popytu na środki lokomocji pod względem zbiorów związków strukturalnych zawierających dwa zbiory zmiennych objaśnianych: potrzebę użycia tego samego środka lokomocji w następnych stanach w łańcuchu aktywności albo potrzebę użycia różnych środków lokomocji w następnych stanach w łańcuchu aktywności.

EN

This paper is aimed at developing dynamic probabilistic models of daily changes in demand for passenger transportation modes as the activity chain lengthens. To accomplish this, simultaneous sequential choice of activity and mode of transportation are analysed by use of comprehensive travel surveys conducted in Siemianowice Śląskie, Katowice and Poznań towns in Poland. The models therefore attempt to explain the level of demand for each mode of transport in terms of sets of structural relationships involving two sets of explanatory variables: the need of the same mode at the next states in activity chain or the need of a different mode at the next state in activity chain.

Słowa kluczowe

PL

środek transportu; modelowanie transportu; model probabilistyczny; łańcuch aktywności; zachowania komunikacyjne

EN

transport modelling; probabilistic model; activity chain; transportation behaviour

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 47
• Strony: 503--512
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Wainaina S.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków,

Bibliografia

• 1. Adler T., Ben-Akiva M. A.: Theoretical and Empirical Model of Trip Chaining Behaviour, Transportation Research B vol. 13B No. 3, pp. 243-257, 1978.
• 2. Golob T.F. - Meurs H.: A Structural Model of Temporal Change In Multi-modal Travel Dem and, Transportation Research A vol. 21A No. 6, 1987.
• 3. Jang Y.T.: Casual Relationship Among Travel Mode, Activity and Travel Patterns, Journal of Transportation Engineering vol. 129, N o .l, Jan./ Feb.2003.
• 4. Lerman S. R.: The Use of Disaggregate Choice Models in Semi-Markov Process Models of Trip Chaining Behaviour, Transportation Science, Vol. 13, No. 4, 1979.
• 5. Wainaina S.: M odal Split Modelling in Urban Travels with Consideration of Activity Chains, Praca Doktorska, Politechnika Krakowska, 2002.
• 6. Wainaina S., Richter M.: Stochastic Approach in Modelling Travellers Behaviour as a Result of Activity Chains, Archives of Transport; Quarterly, volume 14, issue 2; Polish Academy of Sciences - Committee of Transport Warsaw 2002.
• 7. Wegmann J.F., Jang Y.T.: Trip Linkage Patterns for Workers; Journal of Transportation Engineering vol. 124, No.3, May/ June 1998.