New technologies for air traffic security

• Autorzy: Loroch L. , Żyluk A.

Warianty tytułu

PL

Nowe technologie dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Security of increasing intensity of air traffic requires significant technological support. In Europe, the dynamics of this phenomenon will be additionally stimulated by implementation of unmanned aerial vehicles (UAVs) into the air traffic. For effective operation of aircraft fleet it is necessary to employ new on-board diagnostic devices and flight recorders in order to evaluate technical condition of aircraft's instrumentation. Reducing the pilots' workload requires the development of new integrated digital avionics. On the other hand, in order to make the air traffic more secure, it is necessary to develop "sense and avoid" systems not only for UAVs, but for piloted aircraft, as well. On-ground support requires the effective airport/airfield protection and keeping airfield pavements well-maintained and safe.

PL

W narastającym ruchu lotniczym zachowanie bezpieczeństwa tego ruchu wymaga istotnego wsparcia ze strony nowych technologii. Dynamika wzrostu ruchu lotniczego w Europie będzie narastać, z uwagi na konieczność wprowadzenia do przestrzeni powietrznej bezpilotowych statków powietrznych (BSP). Efektywne wykorzystanie posiadanej floty statków powietrznych (SP) wymusza wprowadzenie na pokłady SP nowych urządzeń diagnostycznych, rejestrujących przebieg lotu również pod kątem stanu technicznego urządzeń pokładowych. Zmniejszenie obciążenia pracą pilotów liniowych wymusza, z kolei, opracowanie wyposażenia awionicznego w zintegrowanej technice cyfrowej, a zapewnienie bezpieczeństwa ruchu - opracowania systemów "sense and avoid", nie tylko dla BSP. W części "naziemnej" wsparcia technicznego, ważne jest zapewnienie odpowiedniego stanu technicznego nawierzchni lotniskowych oraz ochrony lotniska jako całości.

Słowa kluczowe

EN

security of air traffic; unmanned aerial vehicle; UAV; integrated digital avionics; airport protection

PL

bezpieczeństwo ruchu lotniczego; bezpilotowe statki powietrzne (BSP); zintegrowana awionika cyfrowa; ochrona lotniska

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2008
• Tom: No. 4 (7)
• Strony: 95--112
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Loroch L.

autor

Żyluk A.

• Air Force Institute of Technology, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych 01-494 Warsaw ul. Księcia Bolesława 6

Bibliografia

• 1. Contract 05-R & T-003. Technology Demonstration Study on Sense & Avoid Technologies for Long Endurance Unmanned Air Vehicles.
• 2. Grabowski, P. "Diagnostyka nawierzchni lotniskowych". "Lotnisko" no 4 Warsaw, 2007
• 3. Loroch, L., Mądrzycki, P., Świech, M., "Zintegrowany system ochrony lotniska. Aspekty techniczne" RAST 2007. June 14-16. Istambul - Turkey, 2007
• 4. Lotniskowa Straż Pożarna "Technologie dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego - wdrażanie przez służby ratownicze nowych technologii na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu lotniczego". I Konferencja "Lotnisko - 2008" 13-14.02.2008. Warsaw, 2008
• 5. MIDair Collision Avoidance System (MIDCAS) for UAV Systems "Traffic Insertion Sense & Avoid" - EDA meeting.
• 6. Mierczyk, Z. Systemy monitorowania zagrożeń bezpieczeństwa. Wojskowa Akademia Techniczna (Military University of Technology), Warsaw, 2007
• 7. Nita, P. "Betonowe nawierzchnie lotniskowe". Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Warsaw, 2005
• 8. Sławiński, M. "Bezpieczeństwo żeglugi powietrznej w polskiej przestrzeni powietrznej". I Konferencja "Lotnisko - 2008" 13-14.02.2008. Warsaw, 2008
• 9. Żyluk, A. "Technologie dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego" I Konferencja "Lotnisko - 2008" 13-14.02.2008. Warsaw, 2008