Using the James Reason theory in air events study

• Autorzy: Klich E.

Warianty tytułu

PL

Wykorzystanie teorii Jamesa Reason w badaniu zdarzeń lotniczych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper describes using the James Reason model in investigation aircraft accidents. According to statistic human error is the main factor both military and civil aviation accidents. The causes of the accidents are usually referred as "pilot error". The James Reason model used during the investigation process allows to find other failures than crew unsafe acts like: preconditions for unsafe acts, unsafe supervision and/or organizational (management) influence. That findings allow the investigators take corrective action not only to mishap crew but to the whole system including procedures, training, regulations and even aviation law etc"

PL

Artykuł przedstawia wykorzystanie modelu "Jamesa Reason" w badaniu wypadków lotniczych. Według aktulnych statystyk błąd człowieka jest główna przyczyną wypadków lotniczych. Najczęściej przyczynę wypadku określa się jako "błąd pilota" lub "błąd załogi". Wkorzystanie modelu "Jamesa Reason" pozwala na ustalenie wielu czynników mających wpływ na niewłaściwe działanie załogi takich jak: wyrunki sprzyjające do niebezpiecznego dzaiłąnia załogi, niewłaściwy nadzór czy zarządzania organiazacją lotniczą. Pozwala to prowadzić działania profilaktyczne nie tylko w stosunku do załogi statku powietrznego ale również w stosunku do całego systemu w tym: procedur, szkolenia, przepisów i nawet prawa lotniczego.

Słowa kluczowe

EN

accident; safety investigation; pilot error; human factor; James Reason model; procedures; supervision; management

PL

wypadek; badanie wypadku lotniczego; błąd załogi; czynnik ludzki; model "Jamesa Reason"; procedury; nadzór; zarządzanie

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2008
• Tom: No. 4 (7)
• Strony: 19--40

Twórcy

autor

Klich E.