PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Factors determining vessel safety assessment in operation

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Czynniki determinujące ocenę bezpieczeństwa statku w trakcie eksploatacji
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Approval of higher risk level causes accidents during vessel operation. Binding rules of vessel safety assessment and risk level strictly adhered to regulations do not prevent crew from conscious breaking them. The analysis of reasons of higher risk level acceptance will be presented in this article. The methods of risk analysis will be described in reference to safety vessel operation rules breaking.
PL
W czasie eksploatacji statków dochodzi do wypadków, których przyczyną jest akceptowanie wyższego poziomu ryzyka. Pomimo obowiązujących przepisów dotyczących stanu bezpieczeństwa statku i rygorystycznego przestrzegania granicznych parametrów ryzyka dochodzi do świadomego ich łamania. W artykule będzie przedstawiona analiza przyczyn akceptacji przez załogę statku wyższego poziomu ryzyka. Opisane zostaną metody analizy ryzyka w odniesieniu przekraczania ustalonych granic bezpiecznej eksploatacji statku.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
239--254
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
  • Gdynia Maritime University ul. Morska 81-87 81-225 Gdynia
Bibliografia
  • 1. Chavas J. P. "Risk analysis in theory and practice", Elsevier Inc, London 2004
  • 2. Smith A., Allen P., Wadsworth E., "Seafarer fatigue: The Cardiff research programme", Cardiff University, 2006
  • 3. Smolarek L., Soliwoda J. "Analiza niezawodności człowieka w aspekcie bezpieczeństwa statku", TranNav, Szczecin 2007
  • 4. Soliwoda J., "Metody oceny ryzyka i skutków awarii morskich statków handlowych", XXX Zimowa szkoła niezawodności, Szczyrk 2005
  • 5. Soliwoda J. "Ocena bezpieczeństwa konstrukcji oceanotechnicznych podczas eksploatacji", Transport XXI, Stare Jabłonki 2007
  • 6. "Guidance on the use of human element analysing process and formal safety assessment in the IMO rule making process", IMO MSC Circ. 1022, 2002
  • 7. "Human element vision, principles and goals for the organization", IMO Res. A.947(23), 2004
  • 8. "FSA of Bulk Carriers Fore-end Watertight Integrity", IACS 2004, http://www.iacs.org.uk
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPW6-0014-0050
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.