Stabilizacja napięcia pośredniczącego falownikowych układów napędowych

• Autorzy: Chudzik P. , Radecki A.

Warianty tytułu

EN

Voltage supply stabilization for motor drive converter

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Modern methods of motor drives control are ought to be high precision and quality. This quality is achieved through a rapid and accurate realization of given electromagnetic torque which is insensitive to inverter voltage changes. As a result of using such control methods, a whole system can be considered as an element on constant power for constant angular velocity of the rotor, which leads to occurrence of negative admittance in presence of voltage changes. When an inverter input filter has a high inductance value, negative admittance leads to the excitation of input filter voltage oscillations, whose amplitude often exceeds 50% of nominal voltage. Such a perturbations of inverter voltage can lead to unstable work of electric drive or to damaging one of the inverter elements. The article outlined a method for stabilizing an inverter voltage, through an additional admitance which compensates an unstable component of system. Theoretical considerations and practical algorithm are included. As confirmation of the high efficiency of the proposed algorithm, article contains computer simulation, tests and results.

Słowa kluczowe

PL

stabilizacja napięcia; układ napędowy; falownik; filtr słabo tłumiony; obwód pośredniczący; oscylacja; silnik indukcyjny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 86
• Strony: 139--143
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Chudzik P.

autor

Radecki A.

• Politechnika Łódzka, Instytut Automatyki, ul. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź,

Bibliografia

• [1]. Kosiorowski S., Stobiecki A.: Warunki stabilnej pracy trakcyjnych układów napędowych sterowanych impulsowo. Mat. Konf. Sterowanie w Energoelektronice i Napędzie Elektrycznym Łódź 2009, s. 247-252.
• [2]. Sudhoff S.D., Corzine K.A., Glover S.F.: DC Link Stabilized Field Oriented Control of Electric Propulsion Systems. IEEE Trans.on Energy Conversion, Vol. 13, No. 1, March 1998, s. 27-33.
• [3]. Zyl A, Spée R., Faveluke A., Bhowmik S.: Voltage sag ride through for adjustable-speed drives with active rectifiers. IEEE Trans. Ind. Appl., vol. 34, no. 6, Nov./Dec. 1998, s. 1270–1277.
• [4]. Pietiläinen K., Harnefors L., Petersson A., Nee H.-P.: DC-link stabilization and voltage sag ridethrough of inverter drives. IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 53, no. 4, Aug. 2006, s. 1261–1268.
• [5]. Mosskull H.: Stabilization of Induction Motor Drives With Poorly Damped Input Filters. IEEE Trans. on Industrial Electronics, VOL. 54, n. 5, October 2007, s. 2724-2734.
• [6]. Dębowski A.: Pośrednie sterowanie w napędzie elektrycznym przy wykorzystaniu stymulatora stanu. Rozprawy Naukowe z.111, Zeszyty Naukowe Nr 552, Politechnika Łódzka, 1991.