Przemysł oponiarski w Polsce

• Autorzy: Jurkowska B.

Warianty tytułu

EN

Tyre industry in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wahania i okresowe spadki liczby produkowanych samochodów oraz ich sprzedaży, obserwowane w ostatnich latach zarówno w Europie, jak i w Polsce, nie miały istotnego wpływu na rozwój krajowych fabryk opon. Krajowy przemysł gumowy, w tym oponiarski. systematycznie rozwija się. W 2005 roku w porównaniu z 2000 całkowita produkcja opon wzrosła wagowo o 54%. Rozwój dotyczy głównie opon do samochodów osobowych. Liczba opon do samochodów osobowych i dostawczych wyprodukowanych w roku 2005 była większa o 44,4% w porównaniu z 2000 r. Temu wzrostowi towarzyszyło unowocześnienie produkcji, w tym rozszerzenie asortymentu opon z grupy High Performance Tyres. Wielkość produkcji opon do samochodów ciężarowych i autobusów utrzymuje się na zbliżonym poziomie. Jednocześnie obserwuje się spadek wielkości produkcji opon do ciągników i maszyn rolniczych oraz opon wielkogabarytowych diagonalnych. Koszt pracy w Polsce jest niższy niż w krajach Europy Zachodniej. Ponieważ trzy z czterech fabryk opon w Polsce należą do światowych koncernów oponiarskich, obserwowany był systematyczny rozwój eksportu. W przypadku opon do samochodów osobowych stanowi on 70-80% wielkości ich produkcji.

EN

Up to now tyre industry in Poland only a little is influenced by global crisis in vehicle industry observed in Europe since 2000. Tyre industry output increases year by year. In 2005 year a total tyre production increased by 54% by weight if compared with 2000. Volume of tyres produced in Poland is under influence of original equipment supply, replacement market and export. The production growth is enabled to broaden the range of products also. In sector of passenger car tyres, it concerns high performance tyres with a low aspect ratio. The increase in production volume is observed for passenger car tyre. mainly - 44,4% if compared number of pieces in 2005 and 2000, when for truck and bus tyres it is kept on the similar level. Simultaneously, a production volume of off-road diagonal tyres and agricultural tyres has dropped. Cost of production in Poland is lower than in West European countries. Because three of four tyre factories in Poland belong to global tyre producers, all time is observed the development of export sales. Its volume made up 70-80% of the total production of tyres for passenger cars and vans, mostly sold on European markets.

Słowa kluczowe

PL

opony; wielkość produkcji; Polska

EN

tyres; production volume; Poland

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
• Czasopismo: Elastomery
• Rocznik: 2006
• Tom: T. 10, nr 2
• Strony: 16--23
• Opis fizyczny: tab., rys.

Twórcy

autor

Jurkowska B.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Przemysłu Oponiarskicgo "Stomil", Poznań