Badanie wpływu głębokości rzeźby bieżnika opon na drogę hamowania samochodu osobowego wyposażonego w ABS

• Autorzy: Warszczyński J. , Lewandowski A. , Anioła M. , Marcinkowski J. , Malicki M.

Warianty tytułu

EN

Testing influence of a tyre tread pattern's depth on stopping distance of a passenger car equipped with ABS

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono ocenę wyników badań zachowania się samochodu osobowego podczas hamowania na nawierzchni asfaltowej mokrej, wyposażonego w ABS i opony o różnym stopniu zużycia bieżnika. Badania potwierdziły założoną tezę, że głębokość rzeźby bieżnika ma wpływ na przebieg hamowania również samochodów wyposażonych w ABS.

EN

Evaluation of the test results of reactions of a passenger car equipped with ABS and tyres of different tyre tread wear rate during stopping on a wet asphalt surface has been presented. The tests confirmed an assumed thesis that tyre tread pattern's depth influences the course of stopping also in cars equipped with ABS.

Słowa kluczowe

PL

ABS; hamowanie; opony; bieżnik

EN

ABS; stopping; tyres; tread

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
• Czasopismo: Elastomery
• Rocznik: 2000
• Tom: T. 4, nr 2-3
• Strony: 67--73
• Opis fizyczny: Rys., tab.

Twórcy

autor

Warszczyński J.

• OBR PO "Stomil', Poznań

autor

Lewandowski A.

• Instytut Ekspertyz Sądowych, Pracownia Badania Wypadków Drogowych w Poznaniu

autor

Anioła M.

• Instytut Ekspertyz Sądowych, Pracownia Badania Wypadków Drogowych w Poznaniu

autor

Marcinkowski J.

• OBR PO "Stomil', Poznań

autor

Malicki M.

• OBR PO "Stomil', Poznań