Wpływ parametrów technologicznych na właściwości hamulcowych materiałów ciernych

• Autorzy: Nosal S. , Orłowski T.

Warianty tytułu

EN

Influence of the technological parameters on the properties of the brake friction materials

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono wpływ parametrów technologicznych prasowania klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych na ich właściwości fizykomechaniczne i tribologiczne. W tym celu przygotowano próbki zmieniając: ciśnienie prasowania co 30 daN/cm2 w zakresie od 290-470 daN/cm2, czas prasowania w przedziale od 17-23 s/1 mm grubości wypraski oraz stosując temperaturę prasowania wynoszącą 135-155°C. Próbki zostały utwardzone w piecu komorowym w temperaturze 180°C przez 10 godzin. Ponadto sprawdzono wpływ temperatury i czasu wygrzewania próbek na ich właściwości. Badano: gęstość, twardość, wytrzymałość na ścinanie materiału ciernego oraz jego połączenia z blachą, ściśliwość i właściwości tribologiczne na stanowisku Kraussa. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że dobór parametrów prasowania ma istotny wpływ na funkcjonowanie końcowego wyrobu. Materiał cierny uzyskiwał najlepsze właściwości dla następujących parametrów prasowania: ciśnienie w zakresie od 380-440 daN/cm2, czas - 21 s/1 mm grubości wypraski i temperatury wynoszącej 135°C.

EN

Influence of the technological pressing parameters for braking pads used in commercial vehicles on the physics-mechanics and tribological properties has been presented in that paper. Prepared samples were subjected to: variable pressing load from 290-470 daN/cm2 with interval 30 daN/cm2, pressing time from 17-23 s/1 mm thickness and finally changing pressing temperature from 135 to 155°C. Samples have been hardened in chamber furnace (180°C, 10 hours). In addition, influence of the temperature and heating time on the samples properties have been tested (density, hardness, shear strength of the friction material and its adhesive force to the backing plate, friction behavior - Krauss testing machine). It turned out that mentioned pressing parameters have great influence on the final product. Satisfying results have been obtained for pressure range from 380-440 daN/cm2, time 21 s/1mm thickness and temperature 135°C.

Słowa kluczowe

PL

hamulce; materiał cierny; parametry prasowania i wygrzewania; współczynnik tarcia; zużycie

EN

brakes; friction material; pressing and heating parameters; friction factor; wear

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 3-4
• Strony: 39--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab.

Twórcy

autor

Nosal S.

autor

Orłowski T.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Transportu, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań,

Bibliografia

• 1. Janecki J.: Zużycie części samochodowych wykonanych z tworzyw sztucznych, WKiŁ, Warszawa 1982.
• 2. Breuer B., Bili K.H., Bremsenhandbuch, Vieweg, Wiesbaden 2003.
• 3. PN-92/C-89035 Tworzywa sztuczne. Metody oznaczania gęstości i gęstości względnej tworzyw nieporowatych.
• 4. PN-93/C-89030/02 Tworzywa sztuczne. Oznaczanie twardości. Twardość Rockwella.
• 5. PN-92/S-47041 Pojazdy drogowe. Okładziny hamulcowe. Wytrzymałość materiału okładzin na ścinanie. Metoda badań.
• 6. PN-93/S-47046 Pojazdy drogowe. Wytrzymałość na ścinanie nakładek ciernych hamulców tarczowych i szczęk hamulców bębnowych. Metoda badań.
• 7. PN-92/S-47040 Pojazdy drogowe. Okładziny hamulcowe. Ściśliwość. Metoda badań.
• 8. Nosal S., Orłowski T.: Wpływ miedzi i jej stopów wprowadzonych do ciernego materiału hamulcowego na jego właściwości tribologiczne, w: Materiały X Jubileuszowego Kongresu Eksploatacji Urządzeń Technicznych, Stare Jabłonki, 6-9.09.2005, s. 401-410.