Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
Numerical analysis of metal pressure on the die wall during trolley wires drawing process
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń modelowych procesu ciągnienia przewodów jezdnych typu trolej o oznaczeniu AC-150. W szczególności skoncentrowano się na analizie uzyskanych charakterystyk intensywności naprężenia oraz nacisków normalnych w oczku ciągadła. Symulacje przeprowadzono przy użyciu komercyjnego programu DEFORM-3D, zakładając dla materiału ciągnionego własności materiałowe miedzi ETP oraz sprężysto-plastyczny stan odkształcenia. Dla oczka ciągadła przyjęto natomiast własności materiałowe węglika wolframu G40 oraz sztywno sprężysty stan odkształcenia.
In this article, the research results of AC-150 trolley wire drawing process numerical analysis were presented. Particularly the research program concerns defining characteristics of stress intensity and normal pressure in the die insert. Simulation were performer using DEFORM-3D system. Boundary conditions for drawing material were based on Cu-ETP material properties and elasto-plastic object type. Die insert were simulated with elastic object type and material properties of G40 tungsten carbide.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
52--54
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Karwowski K., Szeląg A.: Modern electric traction, Gdańsk 2009
- 2. Kiessling F., Puschmann R., Schmieder A.: Contact Lines for Electric Railways, Munich 2001
- 3. Preussler H.: Das Kalibrieren von kaltgezogenen Profilen, Stahl und Eisen vol. 69, 1949, pp. 819- 824
- 4. Gun G. J.: Płasticzeskoje formoizmienienije mietałłow, Mietałłurgija, Moskwa 1968
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL8-0023-0015
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.