Zastosowanie atmosfery ochronnej eliminującej obróbkę galwaniczną w procesie hartowania kół zębatych nawęglanych konwencjonalnie

• Autorzy: Malasiński A. , Gawroński Z.

Warianty tytułu

EN

Usage of protective atmosphere in aim to eliminate galvanic treatment in process of hardening toothed wheels carburized traditionally

• Konferencja: Inżynieria Powierzchni, INPO 2008 ( VII; 02-05.12.2008; Wisła-Jawornik, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prężnie rozwijający się w ostatnich latach przemysł lotniczy i motoryzacyjny w dużej mierze przyczynił się do rozwoju nowoczesnych technologii obróbczej kół zębatych [1÷8]. Ze względu na charakter produkcji i wymagania klienta istnieje racjonalne, ekologiczne i ekonomiczne uzasadnienie stosowania konwencjonalnej obróbki cieplnej kół zębatych (GENERAL ELECTRIC USA, PRATT@WHITNEY KALISZ, N.Y. AIR BRAKE USA, PZL RZESZÓW, VISTEON FORD POLSKA, INNI). W celu ochrony przed niekorzystnymi i niedopuszczalnymi przez klienta zmianami struktur, warstw wierzchnich obrabianych deatali (utlenienie, nawęglenie bądź odwęglenie) bardzo często stosowane jest międzyoperacyjne miedziowanie galwaniczne. Metoda pokrywania powierzchni części warstwą elektrolitycznej miedzi z uwagi na dużą toksyczność stosowanych roztworów, konieczność unieszkodliwiania ścieków oraz związanych z tym wysokimi kosztami jest procesem w pełni nieuzasadnionym ekologicznie i ekonomicznie. Najskuteczniejszą ochronną antydyfuzyjną [1] podczas szeroko pojętej obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej (nawęglanie, hartowanie, wyżarzanie, odpuszczanie) jest atmosfera ochronna. Zastosowanie w pełni kontrolowanej i powtarzalnej atmosfery ochronnej pozwala na wyeliminowanie jakże niekorzystnej obróbki galwanicznej przed hartowaniem kół i wałków zębatych.

EN

The energetic development in automotive and aviation industries have played a significant role in development of modern multitooling technologies in the production of gear wheels[3, 4, 6, 8]. For the sake of production complexion and buyer's demands the rational, ecological and economical substantiation exists for usage of traditional gas carburizing process in the production of gear wheels(GENERAL ELECTRIC USA, PRATT@WHITNEY KALISZ, N.Y. AIR BRAKE USA, PZL RZESZÓW, VISTEON FORD POLSKA, OTHERS). In order to protect from undesirable and disadvantageous for client structure changes in surface layers of the processed components (oxidation, carburizing or decarburizing) in between operations galvanic copper plating is used very often. The method of plating the surface of the part with electrolytic copper has a high toxicity due to solutions used. Necessity of neutralization of harmless sewers and high costs related with that is totally ecologically and economically unjustified process. The most effective protection of a batch during broadly defined heat treatment and thermochemical treatment (carburizing, hardening, annealing and tempering) IS provided by protective atmospheres. Application of fully controlled and repeatable protective atmosphere will allow us to eliminate so unfavorable galvanic treatment before hardening of gear wheels and pinions.

Słowa kluczowe

PL

nawęglanie konwencjonalne; obróbka galwaniczna; proces hartowania kół zębatych; atmosfera ochronna

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 29, nr 6
• Strony: 690--694
• Opis fizyczny: . Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Malasiński A.

autor

Gawroński Z.

• Politechnika Łódzka, Instytut Inżynierii Materiałowej,

Bibliografia

• [1] Dawes C., Cooksey R. J.: Surface Treatment of Engineering Components, Metal Heat Treatment Conference, Birmingham (1965) 77.
• [2] Gawroński Z.: Technologiczna warstwa wierzchnia w kołach zębatych i mechanizmach krzywkowych, Monografia, Łódź, (2005) 75-78.
• [3] Gräfen W., Edenhofer B.: Acetylene Low-pressure Carburizing- a Novel and Superior Carburizing Technology, Heat Treatment of Metals 4 (1999) 79-85.
• [4] Herring D. H., Houghton R. L.: The Influence of Process Variables on Vacuum Carburizing. Proc. Of the Sec. Intern. Conf. ,,Carburizing and Nitriding with atmospheres”, Cleveland, (1995) 103-108.
• [5] Norma CPW 21 dostępne w PWC Copr., 1000Marie Victorin Dlvd., Longueuil, Quebek J4G1A1 55.
• [6] Preisser F., Seemann W., Zenker R.: Vacuum Carburizing with High Pressure Gas Quenching- The Process. Proc. Of the 1st International Automotive Heat Treating Conference, Puerto Vallarta, Mexico (1998) 135-148.
• [7] Sprawozdanie z prac zespołu ds. nawęgleń w PWK 20.10.05 1-4; 06-08.2007 1-17.
• [8] Sugiyama M., Ishikawa K., Iwata H.: Vacuum Carburizing with Acetylene, Advenced Materiale&Processes 4 (1999) 29-33.