Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Method of efficiency evaluation of rail vehicle state monitoring
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł ten opisuje metodykę oceny efektywności systemu monitorowania stanów pojazdu szynowego w aspekcie wymagań dotyczących sprzętowej części układu. Zawarte w nim wymagania powinny być pełnione w wypadku budowy każdego układu, jaki ma być zamontowany na pojeździe szynowym. Dotyczą one wymagań środowiskowych opartych na obowiązujących normach oraz wymagań funkcjonalnych związanych z właściwościami pomiarowymi stosowanej aparatury, które zagwarantują poprawne działanie systemu, a co za tym idzie jego wysoką sprawność i wiarygodność otrzymywanych informacji diagnostycznych.
This paper describes methodology of evaluation method for rail vehicle state monitoring in a feature of requirements concerning hardware part of monitoring system. Contained requirements should be achieved while building every system that will be installed on rail vehicle. Environmental requirements are based on operating rules and functional requirements associated with measuring properties of used equipment. Fulfillment of these requirements will guarantee that whole system will work properly. Also high efficiency and reliability of acquired diagnostic information will be secured.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
CD--CD
Opis fizyczny
-pełny tekst, Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Uhl T.; Barszcz T.: „Założenia do specyfikacji systemu monitorowania i diagnostyki”, Kraków, 2009
- 2. PN-EN 50155:2007 Zastosowania kolejowe - Wyposażenie elektroniczne stosowane w taborze
- 3. PN-EN 50125-1:2002 Zastosowania kolejowe - Warunki środowiskowe stawiane urządzeniom Część 1: Urządzenia taborowe
- 4. PN-EN 61373 Zastosowania kolejowe. Wyposażenie taboru kolejowego. Badania odporności na udary mechaniczne i wibracje.
- 5. PN-EN 50121-3-2:2006 Zastosowania kolejowe - Kompatybilność elektromagnetyczna - Część 3-2: Tabor - Aparatura
- 6. Chudzikiewicz A.; Droździel J.; B. Sowiński B.: Projekt MONIT, Raport zadania 1-6: “Sformułowanie metody monitorowania pojazdu i toru”
- 7. UIC CODE 518; „Testing and approval of railway vehicles from the point of view of their dynamic behaviour – Safety – Track fatigue – Ride Quality
- 8. Chudzikiewicz A., Droździel J., Sowiński B., The influence of wheel and rail rolling surfaces wear on railway vehicle dynamics Proceedings of the CSME Forum 2004 June 1st-4 2004 London Canada.pp. 945-954
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL6-0023-0050
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.