Identyfikatory
Warianty tytułu
Shaping the fee for the access to the infrastructure in the aspect of the competitiveness of the high speed railway
Języki publikacji
Abstrakty
W liberalizacji kolejowych usług przewozowych w europejskim obszarze kolejowym, duże znaczenie ma stabilny system opłat za dostęp do infrastruktury w każdym z państw członkowskich. Oprócz stabilizacji, istotne są takie elementy jak chociażby jednolitość, tak ważna zwłaszcza w przewozach międzynarodowych, czy właściwy poziom opłat stwarzający warunki do konkurencji z innymi środkami transportu. Z drugiej jednak strony zarządcy infrastruktury muszą troszczyć się o jak największy stopień pokrycia kosztów przeznaczanych na infrastrukturę kolejową.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
11--15
Opis fizyczny
., Bibliogr. 13 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
Bibliografia
- [1] Dyrektywa 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 26 lutego 2001 r. w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawania świadectw bezpieczeństwa (Dz.U. L 75 z 15.3.2001 r.).
- [2] Best Practice Guide for Railway Network Statements (2010).
- [3] Ustawa z 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. nr 16, poz. 94, z późn. zm.).
- [4] Ustawa z 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U. z 2000 r. nr 98, poz. 1071. z późn. zm.).
- [5] Rozporządzenia ministra ilnfrastruktury z 27 lutego 2009 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz.U. z 2009 r. nr 35, poz. 274).
- [6] Biała Księga Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia COM(2011) 144.
- [7] Railcalc calculation of charges for the use of rail infrastructure. European Commission Directorate General for Energy And Transport (2007).
- [8] Rail Infrastructure Pricing for Intercity Passenger Services In Europę: Possible Impacts On The Railways Competitive Framework, CENIT, materiały konferencyjne.
- [9] Kotowska-Jelonek M.: Ekonomiczne i prawne aspekty kształtowania opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej w Europie. Technika Transportu Szynowego 3/2007.
- [10] Rail Liberalisation lndex 2011, IBM Globar Business Services 2011 r.
- [11] Study on infrastructure charges of high speed services in Europe. UIC, CENIT (2008).
- [12] Study on Regulatory Options on Further Market Opening in Rail Passanger Transport. EYERIS 2010.
- [13] Written evidence from Eurostar (EU26). Publikacja Parlamentu Wielkiej Brytanii.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPK3-0008-0045
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.