Płyty prostokątne do próbnych obciążeń podtorza

• Autorzy: Siewczyński Ł. , Pawłowski M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozpoznanie budowy i stanu podtorza, szczególnie jego górnej strefy pod nawierzchnią, odbywa się na podstawie wyników badań geotechnicznych wykonywanych dla projektu, podczas jego realizacji i dla odbioru zakończonych robót podtorzowych. Elementem tych badań są próbne obciążenia podtorza płytą, w celu wyznaczenia wartości modułów odkształcenia podtorza pod torowiskiem - wyniki badań porównywane są z wartościami modułów zawartych w przepisach i instrukcjach.

EN

The paper presents an analysis of co-operation with substructure plates to determine the deformation of the test module loads. The authors make the analysis of the state of stress in slabs aggravating substructure and provide conclusions regarding the depth of the impact zone on the track bed boards.

Słowa kluczowe

PL

kolej; badania geotechniczne; obciążenia podtorza; płyty prostokątne

EN

turn; geotechnical investigation; subgrade load; ractangular plate

• Wydawca: Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara
• Czasopismo: Drogi : budownictwo infrastrukturalne
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 10 (10)
• Strony: 58--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Siewczyński Ł.

autor

Pawłowski M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Dróg Kolejowych

Bibliografia

• 1.ld-3. Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2009 r.
• 2.PN-81/B-03020 Grunty budowlane - Posadowienie bezpośrednie budowli - Obliczenia statyczne i projektowanie. PKN, Warszawa 1981 r.
• 3.PN-S-02205 Drogi samochodowe - Roboty ziemne -Wymagania i badania. PKN, Warszawa 1998 r.
• 4.Siewczyński Ł: Określanie modułów odkształcalności podtorza w procesie modernizacji. XI Konferencja Drogi Kolejowe. Wrocław 2001 r., 175-185.
• 5.Siewczyński Ł: Parametry eksploatacyjne drogi a wymagania projektowe dla podtorza. Sympozjum Racjonalne wykorzystanie infrastruktury szynowej. Zbiór referatów. Kraków 1995 r., Str. 205-214.
• 6.Siewczyński Ł: Płyty do próbnych obciążeń podtorza. IV Konferencja Naukowo - Techniczna „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym” INFRASZYN 2011. Zakopane 06.-08. kwietnia 2011 r., str. 191-200.
• 7.Siewczyński Ł: Próba oceny podtorza płytą obciążającą o małej średnicy. Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy modernizacji linii kolejowej E-30”, Kliczków 8-9 listopada 2007, str. 111 -118.
• 8.Siewczyński Ł: Uproszczenia w określaniu modułów odkształcenia gruntów podtorza. Materiały II Konferencji Naukowo-Technicznej „Modernizacja Linii kolejowych na przykładzie Poznańskiego Węzła Kolejowego”, Poznań- Rosnówko 17-18 listopada 2008 r„ str 117 -122.
• 9.Siewczyński Ł: Wzmacnianie górnej strefy podtorzy w świetle metodyki badań odkształcalności. II Problemowa Konferencja Geotechniki „Współpraca budowli z podłożem gruntowym", Białystok- Białowieża, 17-18.06.2004 r., tom 1, str. 203-214.
• 10.Siewczyński Ł, Pawłowski M.: Analiza współpracy próbnych płyt z podtorzem. XIV Konferencja Naukowo- Techniczna „Drogi Kolejowe 2007”. Poznań-Rosnówko, 19-20. października 2007r., Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej nr 3/2007, Poznań, WPP 2007, str. 285 - 296.
• 11.Siewczyński Ł, Pawłowski M.: Oddziaływanie płyt próbnych na podtorze. Zeszyty Naukowo- Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne. Rok 2011, nr 96, z. 158 „Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym”, s. 411-424.
• 12.Siewczyński Ł, Pawłowski M.: Wymagane i osiągane wartości wskaźnika odkształcenia modernizowanego podtorza. Ogólnopolska Konferencja Naukowo - Techniczna Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Kolejnictwie”, Rytro 16-18 listopada 2005r. s. 245-264.
• 13.Sysak J. (red.): Drogi kolejowe. PWN, Warszawa 1986 r.
• 14.Wiłun Z.: Zarys geotechniki. WKiŁ, Warszawa 1987 r.