Współczesne metody oceny technologicznej plastyczności wsadów stosowanych do tłoczenia elementów karoserii samochodowych

• Autorzy: Piela A. , Grosman F.

Warianty tytułu

EN

Modern methods of evaluating technological drawability of charges used for forming car body elements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono możliwości oceny tłoczności nowoczesnych materiałów stosowanych na elementy karoserii. Stwierdzono, że tradycyjne podejście do oceny blach na podstawie wyników prób podstawowych i technologicznych jest niewystarczające, zwłaszcza w tych przypadkach gdy niezbędna jest znajomość charakterystyki rozkładu odkształceń lokalnych i sposób płynięcia blachy podczas tłoczenia. W tych przypadkach konieczne jest zastosowanie technik automatycznej analizy obrazu siatek koordynacyjnych, a gdy nie jest to możliwe, gdyż dotyczy nowo projektowanej wytłoczki, należy stosować techniki komputerowej symulacji procesu tłoczenia. Na przykładzie wytłoczki wykonywanej z blachy łączonej spoiną laserową typu tailored blanks, pokazano jak tradycyjne metody badań tłoczności mogą być uzupełnione numeryczną analizą procesu tłoczenia.

EN

The possibilities of evaluating drawability of new materials for the production of car body elements have been presented in the paper. It has been found that the traditional approach to sheet evaluation taking into consideration only the results of basic and technological tests particularly in cases where precise details of the characteristics of local deformation distribution and the mode of sheet flow while forming is essential. The application of automatic analysis techniques of co-ordination nets picture is necessary. However if it is not possible since it concerns a newly designed drawpiece, a computer simulation of forming process should be used. The sample of a drawpiece made of tailored blanks with a laser weld was used for presenting how the traditional methods of drawability tests can be complemented by numerical analysis of drawability process.

Słowa kluczowe

PL

tłoczenie; obróbka plastyczna; karoseria samochodowa

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Obróbki Plastycznej
• Czasopismo: Obróbka Plastyczna Metali
• Rocznik: 2002
• Tom: T. 13, nr 4
• Strony: 17--26
• Opis fizyczny: rys., wykr., Bibliogr. poz. 16

Twórcy

autor

Piela A.

• Politechnika Śląska, Katedra Mechaniki i Technologii Przeróbki Plastycznej, Katowice

autor

Grosman F.

• Politechnika Śląska, Katedra Mechaniki i Technologii Przeróbki Plastycznej, Katowice

Bibliografia

• 1. Bleck W.: Cold-rolled, high-strength sheet steels for auto applications. Overview., JOM 2000 nr 7 s. 26-30.
• 2. Jeanneau M., Pichant P.: The trends of steel products in the European automotive industry. Rev. Metal!. CIT 2000 nr 11 s. 1399-1408.
• 3. Behrrens B.A., Freytag P.: Hoher­feste Stahle und neue Fertigungs­verfahren im Karoseriebau. Blech 2000 nr 12 s. 80-86.
• 4. Drewes E., Flossdorf F.: Anwendungsorientierte Werkstoffenwicklung fur Karosseriebleche. Stahl u. Eisen 1995 nr 4 s. 29-37.
• 5. Advance Vehicle Concepts, ULSAB - AVC Body Structure Materials. UL­ SAB-AVC Consortium May 2001.
• 6. Baysore J.K., Williamson M.S., Adonyi Y.: Laser beam welding and formability of tailored blanks. Welding Journal 1995 nr 10 s.345-352.
• 7. Klose P.: Vom Werkstofflieferanten zum Systempartner - Der integrative Ansatz zur Anwendung moderner Stahlwerkstoffe. Sachsische Fachta gung Umformtechnik 4-5.12.2001 Freiberg s. 1-11.
• 8. Niemeyer M., Muller S., Ullrich W.: Neue Wege im Karosseriebau. Band­ er Bleche Rohre 2000 nr 11-12 s. 39-43.
• 9. Ghoo B.Y. , Keum Y.T., Kim Y.S.: Evaluation of the mechanical properties of welded metal in tailored steel sheet welded by C02 laser. Journal of Materials Processing Technology 2001 nr 1-3 s. 692-698.
• 10. Sanz G.: Graniczne krzywe Tłoczności. Obróbka Plastyczna 1975 nr 1 s. 35-54.
• 11. Keeler S.P.: Determination of forming limit in automotive stampings. Sheet Metal Ind. 1965 nr 9 s. 683-700.
• 12. Piela A., SwiHo S., Kocanda A.: Automatyzacja pomiaru odkształceń przy wyznaczaniu granicznej krzywej tłoczenia. Obróbka Plastyczna Metali 2000 nr 4 s, 5-13.
• 13. Piela A., Grosman F.: Metodyka oceny tłoczności blach stalowych stosowanych w przemyśle samochodowym. Obróbka Plastyczna Metali 2001 nr 5 s. 23-34.
• 14. Piela A.: Analiza plastycznego płynięcia blachy łączonej z elementów o różnych grubościach oraz właściwościach mechanicznych w procesie tłoczenia. Grant nr 7 T08 8015 16/2001, finansowany prze KBN.
• 15. .Rojek J., Piela A.: Weryfikacja wyników numerycznej symulacji procesu tłoczenia – część I tłoczenie jednorodnych blach głęboko tłocznych. Materiały o Konf. nt.: lnformatyka w technologii metali KomPlasTech 2002 s. 231-238.
• 16. Piela A., Weryfikacja wyników numerycznej symulacji procesu tłoczenia - część II: tłoczenie niejednorodnych blach typu tailored blanks. Materialy 9 Konf. nt.: lnformatyka w technologii metali KomPlasTech 2002 s. 239-246.