Metoda wibroakustyczna w procesie oceny stanu technicznego maszyn

• Autorzy: Kotowski A. , Lindstedt P.

Warianty tytułu

EN

Vibroacoustic method in process of estimate engine's technical condition

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Diagnozowanie złożonych maszyn (obiektów) oparte jest na odpowiednim wykorzystywaniu następujących metod diagnozowania: funkcjonalnej, wibroakustycznej, zużyciowej, defektoskopowej i termograficznej. W pracy zwraca się szczególną uwagę na metodę wibroakustyczną (WA). Sygnały wibroakustyczne są uniwersalne, bo pozwalają określić stan działania maszyny i jej stan techniczny podczas ruchu i spoczynku. Omówiono sposoby przeprowadzenia pomiaru, odkłócania i formowania tych sygnałów. Przedstawiono także ogólne założenia do wnioskowania diagnostycznego. Podkreślono, że wnioskowanie w metodzie WA opiera się na identyfikacji modelu diagnostycznego podczas badań maszyny i algorytmu porównywania go w czasie eksploatacji według zasad diagnostyki. Stwierdza się też, że diagnozowanie maszyny metodą WA powinno być potwierdzone (weryfikowane) innymi metodami.

EN

Diagnostics of complex engines is based on appropriate usage of diagnostic methods such as: functional, vibroacoustic, wear away, defectoscope, thermography. In this paper the authors pay attention to the vibroacoustic method particularly. Vibroacoustic signals are universal because of possibility to determine engine functioning and technical condition during an operation and a rest. The ways of carrying out measurements as well as the ways of noise suppresion and vibroacoustic signals formation are discussed. General assumptions to diagnostic conclusion are also presented. It is emphasized that conclusion in vibroacoustic method is based on both the identyfication of diagnostic model during engine investigation and comparison algorithm during operation according to the principles of diagnostics. Engine diagnostics by vibroacoustic method should be confirmed by other methods.

Słowa kluczowe

PL

metoda wibroakustyczna; diagnostyka maszyn

EN

vibroacustics method; machinery diagnostics

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budowa i Eksploatacja Maszyn
• Rocznik: 2002
• Tom: Z. 10
• Strony: 99--115
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kotowski A.

• Katedra Automatyki i Diagnostyki, Wydział Mechaniczny, Politechnika Białostocka, ul. Wiejska 45 C, 15-351 Białystok

autor

Lindstedt P.

• Katedra Automatyki i Diagnostyki, Wydział Mechaniczny, Politechnika Białostocka, ul. Wiejska 45 C, 15-351 Białystok

Bibliografia

• 1. Borowczyk H. i inni (1997): Model zintegrowanego systemu diagnostycznego zespołu napędowego statków powietrznych, Opracowanie ITWL Nr 1202071, ITWL, Warszawa.
• 2. Borowczyk H., Lewitowicz J., Lindsted P. (1998): The neural diagnostic method and complex system of diagnostic airframe and powerplant, 21.ICAS Congress, Melbourne, Australia.
• 3. Borowczyk H. (1997): Model kompleksowego systemu diagnostycznego płatowca i zespołu napędowego statku powietrznego, V Międzynarodowa Konferencja AIRDIAG"97, ITWL, Warszawa.
• 4. Hagel R., Zakrzewski J. (1984): Miernictwo dynamiczne, WNT, Warszawa.
• 5. Kotowski A. (2001): Wibroakustyczna metoda diagnozowania łopatek wirnikowych oparta na analizie drgań własnych o wysokiej częstotliwości, 7" International Conference AIRDIAG 2001, ITWL, Warszawa.
• 6. Kotowski A., Lindstedt P. (2001): Metoda wyznaczania parametrów diagnostycznych na podstawie mierzonych sygnałów diagnostycznych oparta na rekurencyjnych neuronach, Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej Nr 8, Wyd. Politech. Białostockiej, Białystok.
• 7. Kurowski W. (1994): Podstawy teoretyczne komputerowego miernictwa systemów mechanicznych, Wyd. Politechniki Białostockiej, Białystok.
• 8. Kurowski W. (1997): Dyskretne widmo Fouriera w diagnostyce wibroakustycznej, Rozprawa Naukowa Politechniki Białostockiej, Wyd. Politechniki Białostockiej, Białystok.
• 9. Lewitowicz J. (1997): Model rozwijania funkcjonalnych systemów w diagnostyce samolotów i śmigłowców, V Międzynarodowa Konferencja AIRDIAG'97, Warszawa.
• 10. Lindstedt P., Borowczyk H., Lewitowicz J. i inni (1997): Kompleksowy system diagnostyczny płatowca i zespołu napędowego statku powietrznego (środki i metody) umożliwiający eksploatację według stanu technicznego , Wniosek racjonalizatorski, ITWL, Warszawa.
• 11. Lindstedt P., Borowczyk H. (1998): Kompleksowy system diagnostyczny statków powietrznych, Problemy Badań i Eksploatacji Techniki Lotniczej. T. IV rozdz. 7, ITWL, Warszawa.
• 12. Lindstedt P., Gębura A. (1998): Diagnozowanie napędów lotniczych w oparciu o analizę parametrów napięcia prądnicy, V Międzynarodowa Konferencja AIRDIAG'97, ITWL, Warszawa.
• 13. Lindstedt P. (1997): Formowanie sygnałów diagnostycznych , ZEM PAN, Z. 2, PWN, Warszawa.
• 14. Lindstedt P., Szczepanik R. (2001): Identyfikacja stosowanych metod i technologii pomiaru drgań turbinowych silników odrzutowych, Sprawozdanie [TWL nr 415/50, Wyd. [TWL, Warszawa.
• 15. Lindstedt P. (2002): Praktyczna diagnostyka maszyn i jej teoretyczne podstawy, Wydawnictwo Naukowe ASKON, Warszawa.
• 16. Łączkowski R. (1983): Wibroakustyka maszyn i urządzeń. WNT, Warszawa.
• 17. Szabatin J. (2000): Podstawy teorii sygnałów, WKŁ, Warszawa.
• 18. Szczeciński S$. (1971): Dwuwirnikowe i dwuprzepływowe lotnicze silniki turbinowe: konstrukcje i eksploatacja, WKŁ, Warszawa.
• 19. Szczeciński S. (1988): Technika lotnicza, WKŁ, Warszawa.