Assessment of possibility to improve dust suction efficiency from multicyclone air filter of track vehicle.

• Autorzy: Dziubak T.

Warianty tytułu

PL

Ocena możliwości poprawy efektywności odsysania pyłu z odpylacza multicyklonowego filtru powietrza pojazdu gąsienicowego.

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The dust sucking-off from the deduster of multicyclone of the caterpillar vehicle two-stage filter process organisation is presented. There is shown the influence of sucking-off degree on dedusting effectiveness of inertial deduster. Experimental researches of multicyclone construction influence on uniform rate of the dust sucking-off from the individual cyclones were carried out. There was made the analysis of effectiveness improvement possibilities of dust sucking-off from the multicyclone deduster. There is shown the design of deduster modification consisting of deduster chamber segmentation on independent, isolated one from another sucking-off canals. To every canal there are allocated some individual cyclones. Heights of sucking-off on its outlet h1, h2, h3, h4 are computed under the criterion of the same air flow drag through the canals. Suitable flow computations are carried out using a computational model of dust settler worked out by the author. There was carried out a three-stage experimental evaluation of introduced constructional changes of multicyclone dust settler on values of sucking-off streams QSC from individual cyclones.

PL

Przedstawiono organizację procesu odsysania pyłu z osadnika multicyklonu filtru dwustopniowego pojazdu gąsienicowego. Pokazano wpływ stopnia odsysania na skuteczność odpylania odpylacza bezwładnościowego. Wykonano badania eksperymentalne wpływu konstrukcji multicyklonu na równomierność odsysania pyłu z pojedynczych cyklonów. Przeprowadzono analizę możliwości poprawy równomierności odsysania pyłu z odpylacza multicyklonowego. Przedstawiono projekt modyfikacji osadnika pyłu polegający na podziale komory osadnika na niezależne, odizolowane od siebie kanały odsysania. Wysokości kanałów odsysania na wylocie h1, h2, h3, h4 dobrano obliczeniowo pod względem jednakowych oporów przepływu strumienia powietrza przez kanały. Odpowiednie obliczenia przepływowe wykonano wykorzystując model obliczeniowy osadnika pyłu opracowany przez autora. Przeprowadzono trzyetapową eksperymentalną ocenę wpływu wprowadzonych zmian konstrukcyjnych osadnika pyłu multicyklonu na wartości strumieni odsysania z pojedycznych cyklonów.

Słowa kluczowe

EN

air filter; dust sucking-off; vehicle engine

PL

filtr powietrza; odsysanie pyłu; silnik pojazdu

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 42, nr 1
• Strony: 107--127
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Dziubak T.

• Zakład Inżynierii Eksploatacji Pojazdów IPMiT, Wojskowa Akademia Techniczna - Warszawa, ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa, tel. [phone],

Bibliografia

• [1] Baczewski K„ Hebda M.: Filtracja płynów eksploatacyjnych. MCNEMT, Radom 1991/92.
• [2] Cenrtisep Air Cleaner.: Materiały informacyjne firmy PALL Corporation, USA 2004.
• [3] Dzierżanowski P., Dziubak T.: Problemy organizacji odsysania zanieczyszczeń odseparowanych w odpylaczach multicyklonowych. Biuletyn WAT XLVIII, 8-9 (564-565), 1999.
• [4] Dzierżanowski P., Dziubak T.: Możliwości wykorzystania strumienia spalin wylotowych silnika tłokowego do odsysających układów ejekcyjnych odpylaczy bezwładnościowych powietrza wlotowego. Zakopane KONES ' 96.
• [5] Dzierżanowski P., Miller Z.; Poszukiwania konstrukcyjnych sposobów podwyższania skuteczności bezwładnościowego odpylacza płaskiego. Biuletyn WAT, XL, 9 (469), 1991.
• [6] Dzierżanowski P.: Bezwładnościowy odpylacz modułowy. Biuletyn WAT, XXXV, 2 (402), 1986.
• [7] Dzierżanowski P., Kordziński W, Otyś J., Szczeciński S,, Wiatrek R.: Napędy lotnicze. Turbinowe silniki śmigłowe i śmigłowcowe. WKŁ, Warszawa 1985.
• [8] Dziubak T: Badania eksperymentalne cyklonu przelotowego do dwustopniowego filtru powietrza silnika czołgowego. Biuletyn WAT, LI, 5, (597), 2002.
• [9] Dziubak T.: Problemy odsysania pyłu z multicyklonu filtru powietrza silnika pojazdu mechanicznego eksploatowanego w warunkach dużego zapylenia powietrza. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn PAN, Z. 1( 125), 2001.
• [10] Dziubak T.: Badanie możliwości poprawy efektywności filtracji wielostopniowych filtrów powietrza wojskowych pojazdów mechanicznych. Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego KBN Nr 0 T00A 003 14, WAT, Warszawa 2001.
• [11] Dziubak T.: Problemy filtracji powietrza w silnikach spalinowych pojazdów eksploatowanych w warunkach dużego zapylenia powietrza. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn PAN, Z. 4 (124), 2000.
• [12] Greenfield R.R.: The Use of Cyclones for Control of Solids Emission from Fluidised Bed Boilers. Filtration & Separation. Vol. 22, No 1, 1986.
• [13] Krapke P.: Die Entwicklung des LEOPARD - 2. Soldat und Technik, No 9, 1980.
• [14] Ruzajev I.G., Strykovskijj A.R.: Ochistka vozdukha v dvigateljakh gruzovykh avtomobiliejj. Avtomobilnaja promyshlennost. No 5, 1985.
• [15] Sage P. W., Wright M. A.: The Use of Bleeds to Enhance Cyclone Performance. Filtration & Separation, Vol. 23, No 1, 1986.
• [16] Warych J.: Oczyszczanie gazów - procesy i aparatura. WNT, Warszawa 1998.