Wybrane problemy związane z zastosowaniem w Polsce systemu zasilania trakcji elektrycznej 2 x 25 kV 50 Hz

• Autorzy: Rojek A.

Warianty tytułu

EN

Selected Issues Related to the Implementation of the 2 x 25 kV / 50 Hz Electric Traction Power Supply System

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane problemy wprowadzania systemu zasilania trakcji elektrycznej 2 x 25 kV 50 Hz, podstawowo przeznaczonego do zasilania pociągów na liniach dużych prędkości. Omówiono rozwój systemu KDP do 2040 r. i porównano go z istniejącymi i planowanymi przez PSE przebiegami linii 220 kV i 400 kV. Scharakteryzowano zakres prac związany z budową linii najwyższych napięć przeznaczonych do zasilania linii KDP, w tym linii Y i CMK. Przedstawiono przewidywane zapotrzebowanie na moc przez system KDP oraz oddziaływanie systemu 2 x 25 kV 50 Hz na system elektroenergetyczny. Opisano minimalne wymagania stawiane systemowi elektromagnetycznemu oraz metody ograniczania asymetrii systemu. Porównano obciążenia konstrukcji wsporczych w systemach 3 kV DC i 2 x 25 kV AC.

EN

The paper presents the selected issues concerning problems encountered during the implementation of the 2 x 25 kV / 50 Hz electric traction power supply system that is basically intended for supplying high speed train lines. Development of the HSR system by 2040 was discussed together with a comparison between this system and the existing and planned by the PSE routes for 200 KV and 400 kV power transmission lines. Scope of very high voltage transmission lines intended for supplying the HSR lines including Y and CMK lines was characterized. Expected power demand for the HSR system is presented as well as the effect of the 2 x 25 kV/50 Hz system on the power transmission system. Minimum requirements for the power transmission system are described as well as the methods for reducing the system asymmetry. Comparison between loads acting on support structures of 3 KV DC and 2 x 25 kV/ 50 Hz systems was made.

Słowa kluczowe

PL

kolej dużych prędkości; trakcje elektryczne; transformatory; zasilanie

EN

Electric Traction Power Supply System; high-speed rail; power supply

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2012
• Tom: Z. 155
• Strony: 60--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.,

Twórcy

autor

Rojek A.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Decyzja Komisji 2008/284/WE z dnia 6 marca 2008 r. dotycząca specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu „Energia” transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości. Dz.Urz. UE L104/1 z 14.04.2008.
• 2. Ekspercki projekt Koncepcji Przestrzennego zagospodarowania Kraju do roku 2033. Warszawa, grudzień 2008 r.
• 3. Instrukcja Ruchu i Eksploatacji Sieci Przesyłowej - Warunki korzystania, prowadzenia ruchu, eksploatacji i planowania rozwoju sieci - Wersja 1.2 - Tekst jednolity obowiązujący od 5.11.2007 r. - PSE Operator S.A.
• 4. Kasprzyk S. Program polskiej energetyki jądrowej. Najkorzystniejsze lokalizacje, moce w tych lokalizacjach, rozwój i modernizacja linii i rozdzielni najwyższych napięć. „Energetyka”, 2009, nr 8.
• 5. Kierunkowy program rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce do roku 2040. Praca CNTK nr 4389/11, Warszawa, 2010.
• 6. Malko J., Parczewski Z.: Przestrzenne uwarunkowania i potrzeby terytorialne związane z rozwojem systemów technicznej infrastruktury energetycznej - rekomendacje dla KPZK. Komitet Problemów Energetyki. Polska Akademia Nauk, 2008.
• 7. Planowanie inwestycje a bezpieczeństwo energetyczne. Rozmowa z profesorem Janem Popczykiem z Politechniki Śląskiej. „Nowa Energia”, 2009, nr 1.
• 8. PN-EN 50163:2006. Zastosowanie kolejowe - Napięcia zasilania systemów trakcyjnych.
• 9. PN-EN 50388:2008. Zastosowanie kolejowe - System zasilania i tabor - Warunki techniczne koordynacji pomiędzy systemem zasilania (podstacja) i taborem w celu osiągnięcia interoperacyjności.
• 10. Polityka energetyczne Polski do 2020 roku (Projekt z dnia 05-03-2009 Wersja nr 4) - Ministerstwo Gospodarki. Warszawa, marzec 2009 r.
• 11. Rojek A.: Rozwój krajowego systemu elektroenergetycznego w aspekcie zasilania kolei dużych prędkości. XIV Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEM-TRAK 2010, Zakopane, 2010.
• 12. Rojek A.: System zasilania linii dużych prędkości w Polsce - wybrane problemy. VI Konferencja „Nowoczesne technologie w realizacji projektów inwestycyjnych transportu kolejowego”, Jurata 27-29 kwietnia 2011.
• 13. Węgliński J., Tarwacki T.: Planowanie rozwoju sieci przesyłowej i dystrybucji 110 kV. „Elektroenergetyka - współczesność i rozwój”, 2009, nr 2.