PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Kształcenie inżynierów dla potrzeb infrastruktury kolejowej

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Engineering Education for the Needs of Railway Infrastructure
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Jakość kształcenia absolwentów szkół wyższych stanowi już od dłuższego czasu przedmiot wielu dyskusji. Na czoło wysuwają się w nich zagadnienia dostosowania profilu kształcenia do realnych potrzeb gospodarki. W odniesieniu do infrastruktury kolejowej akcenty dyskusyjne rozkładają się nieco inaczej - chodzi tu głównie o jakość kształcenia rozumianą jako umiejętności wykonywania konkretnego zawodu, a więc wiedzę specjalistyczną oraz umiejętność uczenia się przez całe życie zawodowe. Połączenie tych dwóch umiejętności powinna wykształcić szkoła wyższa. Troską przedsiębiorstw, do których trafią młodzi inżynierowie powinno być ułatwienie im doskonalenia swych umiejętności. Na drodze tej jest wiele przeszkód. Dyskusja, jaką na ten temat inicjują "Problemy Kolejnictwa" może ułatwić usunięcie przynajmniej niektórych z nich. Zachęcamy do dzielenia się swymi uwagami na ten ważny temat.
EN
The quality of graduates has been under debate for a long time. Issues of how to adapt the scope of training to actual requirements of the economy lead the way. As regards the railway infrastructure certain shift of emphasis is noted. In this case, the quality of training is understood as professional ability in specific field, therefore, specialist qualifications as well as the ability to learn throughout the entire professional life. Combination of these two skills should be developed at the university. Companies employing young engineers should care about the improvement of their qualifications. However, there are many impediments to achieve these goals. The discussion initiated by the "Problemy Kolejnictwa" may contribute to remove at least some of the obstacles. We encourage you to share with us your ideas concerning these important questions.
Rocznik
Tom
Strony
5--14
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.,
Twórcy
autor
  • Instytut Kolejnictwa
Bibliografia
  • 1. Ackoff R.L.: Decyzje optymalne w badaniach stosowanych. Warszawa, PWN, 1969.
  • 2. Arimoto N.: Efforts of technical education in JR Central. „Japanese Railway Engineering” 2012, nr 1 (174).
  • 3. Bałuch H., Bałuch M.: Eksploatacyjne metody zwiększania trwałości rozjazdów kolejowych. Warszawa, CNTK, 2009.
  • 4. Bałuch H.: Metoda studium przypadku w nauczaniu ryzyka związanego z nawierzchnią kolejową. „Transport i Komunikacja”, 2009, nr 2.
  • 5. Bałuch H., Bałuch M.: Determinanty prędkości pociągów - układ geometryczny i wady toru. Warszawa, Instytut Kolejnictwa, 2010.
  • 6. Kraśnicki A.: Proces Boloński ma już 10 lat. Warszawa, Fundacja Rozwoju Edukacji, 2009.
  • 7. Maleda R.: Szkolenia w europejskim transporcie szynowym. „Infrastruktura Transportu”, 2011, nr 4.
  • 8. Szulborski K.: Budujemy zaufanie. „Inżynier Mazowsza” 2011, nr 1 (35).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3624-3973
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.