PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Farby wodorozcieńczalne w taborze szynowym - wymagania prawne i użytkowe

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Water-Soluble Paints in the Rolling Stock - Legal and Functional Requirements
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono zgodne z dyrektywą Rady 1999/13/WE metody kontroli ulatniających się do atmosfery par rozpuszczalników organicznych oraz dopuszczalne maksymalne wartości LZO, zgodne z dyrektywą 2004/42/WE dla farb, lakierów i produktów pomocniczych w pracach wykończeniowych przy pojazdach. Pokazano możliwe sposoby ograniczenia emisji LZO, a jako jeden z nich wskazano zastosowanie farb wodorozcieńczalnych. Zaprezentowano ogólny podział i właściwości fizyko-chemiczne oraz zalety i wady powłok wodorozcieńczalnych. Opisano przykłady doświadczalnego zastosowania farb wodorozcieńczalnych do malowania taboru szynowego. Przedstawiono stosowany w Instytucie Kolejnictwa program badań i oceny zdolności systemów lakierowych do zabezpieczeń taboru pasażerskiego i towarowego przed korozją.
EN
The paper presents methods for the inspection of the volatile organic compounds (VOCs) according to Council Directive 1999/13/EC as well as permitted maximum emission level of VOCs, according to Council Directive 2004/42/EC regarding paints, varnishes and vehicle refinishing products. Possible ways to limit the emission of VOCs were presented. Use of water-soluble paints is one of them. General classification and physical-chemical properties, as well as advantages and disadvantages of water-soluble paint coatings are presented. Examples of experimental application of water-soluble paints to the rolling stock are described. A programme adapted at the Railway Institute for testing and evaluation of paint systems for corrosion protection of coaching stock and freight cars is presented.
Rocznik
Tom
Strony
101--112
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz.,
Twórcy
autor
autor
  • Instytut Kolejnictwa
Bibliografia
  • 1. Dyrektywa 2004/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 w sprawie ograniczeń emisji lotnych związków organicznych w wyniku stosowania rozpuszczalników organicznych w niektórych farbach i lakierach oraz produktach do odnawiania pojazdów, a także zmieniająca dyrektywę 1999/13/WE. Dz.U. L143 z 30.4.2004.
  • 2. Dyrektywa Rady 1999/13/WE z dnia 11 marca 1999 r. w sprawie ograniczenia emisji lotnych związków organicznych spowodowanej użyciem organicznych rozpuszczalników podczas niektórych czynności i w niektórych urządzeniach. Dz.U. L85 z 29.3.1999, s. 1-22. Polskie Wydanie Specjalne: Rozdział 15 Tom 04 P. 118-119.
  • 3. Gerliz M.: Wodorozcieńczalne dwuskładnikowe farby epoksydowe do ciężkiej ochrony antykorozyjnej. „Ochrona przed korozją”. 2004, z. 9, s. 234-238.
  • 4. Kuczyńska H.: Ekologiczne malowanie wagonów w świetle wyników eksploatacyjnych. „Ochrona przed korozją”, 1998, z. 11, s. 309-310.
  • 5. Morris P.: Uregulowania prawne dotyczące emisji rozpuszczalników w Unii Europejskiej - co oznaczają i jak się do nich dostosować. „Ochrona przed korozją”. 2005, z. 5, s. 144-149.
  • 6. Procedura dopuszczenia systemów powłokowych (pokryć) stosowanych na pojazdach kolejowych U-120 BK 0145-1. PKP CARGO S.A.
  • 7. Spychaj T., Spychaj S.: Farby i kleje wodorozcieńczalne. Warszawa, Wydawnictwa Naukowo-techniczne, 1996.
  • 8. Spychaj T., Spychaj S., Kowalczyk K.: Powłoki z wodorozcieńczalnych kompozycji epoksydowych na podłoża stalowe. Ochrona przed korozją 2006, z. 4, s. 124-127.
  • 9. Wyroby lakierowe stosowane w pasażerskim taborze szynowym w lokomotywach, wagonach i zespołach trakcyjnych. Dokument Normatywny DN001/08/A1/10. Warszawa, Instytut Kolejnictwa, 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3544-3374
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.