Ocena wybranych parametrów procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym mieszaninami oleju napędowego z etanolem lub eterem metylo-tert-butylowym

• Autorzy: Lotko W. , Górski K.

Warianty tytułu

EN

Estimation of combustion process parameters in a diesel engine supplied with a mixture of gas oil and ethanol or dimethyl-tert-butyl

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań realizowanych z użyciem silnika o zapłonie samoczynnym zasilanym olejem napędowym oraz dwoma innymi rodzajami mieszanin paliwowych, takich jak: olej napędowy.odwodniony etanol, olej napędowy-eter metylo-tertbutylowy (EMTB). Badania wykazały, że etanol lub etery mogą być wykorzystane jako dodatki tlenowe do oleju napędowego. Proces spalania takich mieszanin zależy od ich składu. Użycie etanolu lub badanego eteru w mieszaninie z olejem napędowym prowadzi do zwiększenia prędkości narastania ciśnienia w komorze spalania.

EN

The paper presents test results carried out with using of CI engine fuelled with diesel oil and two other kind of fuel blends, such: diesel-anhydrous ethanol and diesel-methyl tertiary butyl ether (EMTB). Research results show that ethanol or ethers can be used as oxygenates in diesel fuel. Combustion process of such fuel blends depend on mixture composition. Using of ethanol or tested ether in mixture with diesel oil follows to increase a value of maximum pressure rise in combustion chamber.

Słowa kluczowe

PL

badania silnikowe; ekologia; EMTB; etanol; etery; silnik Diesla

EN

diesel engine; ecology; EMTB; engine research; ethanol; ethers

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 7-M
• Strony: 39--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.,Tab., rys., wykr.,

Twórcy

autor

Lotko W.

autor

Górski K.

• Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Radomska

Bibliografia

• [1] Bhattacharya T.K., Mishra T.N., Studies on Feasibility of using Lower Proof Ethanol-diesel Blends as Fuel for Compression Ignition Engines, Journal of The Institution of Engineers (India), Vol. 84, December 2003.
• [2] Nord K., Particles and Unregulated Emissions from CI Engines Subjected to Emission Control, Doctoral Thesis, Luleå University of Technology, Sweden 2005.
• [3] Komunikat Komisji pt. „Strategia UE na rzecz biopaliw”, Bruksela 2006.
• [4] Liquid Fuels Management Group Ltd., Technical Improvements in Ethanol Fuel Blend Mixtures, The Energy Research and Development Corporation, Australia 1994.
• [5] Tys J., Piernikarski W., Jackowska I., Kaczor A., Zając G., Starobrat P., Technologiczne i ekonomiczne uwarunkowania produkcji biopaliwa z rzepaku, Acta Agrophysica, Lublin 2003.
• [6] Trans Energy Consulting Ltd., Alcohols/Ethers as Oxygantes in Diesel Fuel: Properties of Blended and Evaluation of Practical Experiences, Report TEC 3/2005.
• [7] Schieder D., Bio-ethanol: Existing pathways, 1st European Summer School on Renewable Motor Fuels, Germany 2005.
• [8] Ajav E.A., Akingbehin O.A., A Study of some Fuel Properties of Local Ethanol Blended With Diesel Fuel, Agircultural Engineering International: the CIGR Journal of Scientific Research and Development, Vol. IV, March 2002.