Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Polish Railways In the Programme of Development of the EU Balanced Transport System
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące włączenia polskich kolei do zrównoważonego systemu transportowego Unii Europejskiej. Scharakteryzowano stan techniczny infrastruktury kolei i skutki eksploatacyjne tego stanu, wynikające głównie z wieloletniego niedoinwestowania. Przedstawiono podział zadań przewozowych w ruchu pasażerskim i towarowym między różnymi przewoźnikami, zmieniający proporcje zwłaszcza w okresie po transformacji ustrojowej w 1989 r. Przedstawiono propozycję usprawnień technicznych, organizacyjnych i finansowych, zmierzających do radykalnej poprawy oferty przewozowej. Scharakteryzowano prace nad wdrożeniem metody obliczania kosztów zewnętrznych transportu. Zasugerowano potrzebę zwiększania dotacji z budżetu państwa do przewozów kolejowych, jako ważnego sposobu budowy zrównoważonego systemu transportowego.
The paper presents the issues related to the integration of the Polish Railways with the balanced transport system of the EU. Railway technical infrastructure and consequences of its poor condition resulting from decades lacking investments are described. Distribution of transport tasks in passenger and freight service between different carriers with changing participation ratios - particularly after the transformation of political system after 1989 - was presented. Suggestions about technical, organizational and financial improvements aiming at radical improvement of the offered transport services have been produced. Work on the implementation of a method for calculation of external transport costs was described. It has been suggested to increase state subsidies for the rail transport as being important element of the balanced transport system.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
61--81
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz.,
Twórcy
autor
Bibliografia
- 1. Baj L.: Kłopoty kolei = mniej autostrad? „Gazeta Wyborcza”, 2009, [22 kwietnia].
- 2. Banaszczyk T., Król M.: Jak regulowany jest w Polsce dostęp do infrastruktury kolejowej i do czego to prowadzi, „Rynek Kolejowy”, 2008, nr 11.
- 3. Bąk M., Pawłowska B.: Koszty wewnętrzne transportu w Unii Europejskiej – od wizji politycznej do jednolitych metod kalkulacji, „Przegląd Komunikacyjny”, 2008, nr 7/8.
- 4. Furgalski A.: Czas dokończyć reformę kolei, „Rzeczpospolita”, 2009, [9 stycznia].
- 5. Grzelakowski A.S.: 50 lat budowy jednolitego rynku WE i wspólnego rynku transportowego, „Przegląd Komunikacyjny”, 2007, nr 8.
- 6. Grzelakowski A.S.: Strategia zrównoważonego rozwoju transportu w UE oraz formy, metody i instrumenty jej realizacji, „Transport i Komunikacja”, 2008, nr 4.
- 7. Liberadzki B.: Transport nie jest lewicowy czy prawicowy, „Rynek Kolejowy”, 2008, nr 9.
- 8. Mężyk A.: Transport kolejowy a strategia zrównoważonego rozwoju, „Problemy Kolejnictwa”, 2006, zeszyt 142.
- 9. Nowosielski L.: Organizacja przewozów kolejowych, Warszawa, KOW, 1999.
- 10. Nowosielski L.: Polska polityka transportowa nie sprzyja rozwojowi kolei, „Przegląd Komunikacyjny”, 2007, nr 8.
- 11. Osowski J.: Kolej nie dojedzie z remontami na Euro 2012, „Gazeta Wyborcza”, 2009, [16 stycznia].
- 12. Raport roczny UTK za 2007 rok.
- 13. Roczniki statystyczne GUS – Transport – Wyniki działalności w 2004 i 2007 roku.
- 14. Straczewska M.: Kontenery do wzięcia, „Kurier PKP”, 2009, nr 1.
- 15. Wielądek A.: Uwagi ogólne na temat nowoczesnych technologii i systemów zarządzania w kolejnictwie, Materiały konferencyjne SITK RP, Oddział w Krakowie, 2005, zeszyt 73(124).
- 16. Wyszyński R.: Rusza program budowy KDP, „Rynek Kolejowy”, 2008, nr 9.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2579-9767