Identyfikatory
Warianty tytułu
Adaptation of railways for transport of persons with reduced mobility - scale of the problem
Języki publikacji
Abstrakty
Nowoczesna kolej jest środkiem transportu dostępnym dla osób niepełnosprawnych, przy czym poziom dostępności jest uzależniony od taboru przewozowego i infrastruktury. Proces dostosowywania kolei do przewozu osób niepełnosprawnych jest kosztowny i jego realizacja wymaga długiego czasu. Powinien się opierać na programie działań, lecz takiego programu brak. Pomoc w jego opracowaniu może przynieść pełna, usystematyzowana wiedza o skali problemów i potrzeb.
Modern railway is a means of transport available to persons with reduced mobility, however, the degree of its availability depends on the rolling stock and railway infrastructure. Adaptation of railways for transport of the disabled persons is costly and time consuming process. This should be based on appropriate programme of activities, nevertheless, such programme does not exist. Full and systematized knowledge of the needs and scale of the problem would be helpful to draw it up.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5--22
Opis fizyczny
Bibliogr. 35 poz.,
Twórcy
autor
- Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa
Bibliografia
- 1. Bobola T., Schwartz I.: Vademecum Projektanta. Część 2. Instytut Wzornictwa Przemysłowego. Warszawa 1991.
- 2. Deklaracja Madrycka: http://www.niepelnosprawni.pl
- 3. Dmochowski B., Skoczylas B.: Projekt odrębnego systemu przewozu osób niepełnosprawnych w aglomeracjach. Przegląd Komunikacyjny 1994, nr 3.
- 4. Dmowska U.: Dostępność przestrzenna transportu dla osób niepełnosprawnych. OBET, Warszawa 1990.
- 5. Dmowska U.: Wymagania techniczne dla wagonów do przewozu osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich. Przegląd Kolejowy, 1993, nr 2.
- 6. Dmowska U., Szkodzińska M.: Przystosowanie obiektów infrastruktury transportu kolejowego i autobusowego do obsługi osób niepełnosprawnych. OBET, Warszawa 1991.
- 7. Dyrektywa 2001/16/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych oraz dyrektywa 96/48/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości. Decyzja WE w sprawie TSI PRM „Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się”. Bruksela 2008.
- 8. Hultgren K.: Steigerung der Qualität des Personenverkehrs durch Anpassung an die Forderungen der Behinderten. (Podniesienie jakości przewozu podróżnych przez dostosowanie się do potrzeb niepełnosprawnych). Schienen der Welt 1994, nr 3.
- 9. Informacja NIK o wynikach kontroli przystosowania komunikacji pasażerskiej dla osób niepełnosprawnych. Raport 146/2000.
- 10. Karta UIC565-3 OR „Szczególne zalecenia dotyczące przystosowania wagonów do przewozu osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich.
- 11. Kasperczyk T.: Rehabilitacja medyczna i społeczna. Materiały pierwszego europejskiego kongresu „Niepełnosprawni bliżej Europy”. Tom I i II. Polskie Towarzystwo Osób Niepełnosprawnych — Zarząd Główny. Kraków 1994.
- 12. Kwasigroch Z.: Program wykorzystania wagonów osobowo-bagażowych typu 611A z przedziałem dla osób niepełnosprawnych. Praca CNTK, temat nr 7003/25, Warszawa 1994.
- 13. Leśniak-Wasilewska K.: Transport a niepełnosprawni. Przegląd Komunikacyjny 1994, nr 3.
- 14. Łobożewicz T.: Turystyka ludzi niepełnosprawnych. Centralny Ośrodek Informacji Turystycznej. Warszawa 1991.
- 15. Niedziółka J., Słowakiewicz D.: Kolej dla niepełnosprawnych — możliwości a rzeczywistość. Przegląd Komunikacyjny 1993, nr 10.
- 16. Nowak B.: Niepełnosprawni — wymagania techniczno-budowlane. Państwowa Inspekcja Pracy. Warszawa 2003.
- 17. Obrist E.: Die Schwaizer Bahnen und die Bahinderten: praktische Massnahmen. (Koleje Szwajcarii a niepełnosprawni: środki praktyczne). Schienen der Welt 1994, nr 3.
- 18. Panków M.: Dostosowanie dworców kolejowych do obsługi osób niepełnosprawnych. Przegląd Kolejowy 1993, nr 2.
- 19. Piotrowicz D. i in.: Dostosowanie dworców PKP do obsługi osób niepełnosprawnych. Stan istniejący i przewidywany. Praca CNTK, temat nr 7028/25, Warszawa 2000.
- 20. Piotrowicz D. i in.: Udział w realizacji programu dostosowania PKP do obsługi osób niepełnosprawnych. Praca CNTK, temat nr 7013/25, Warszawa 1998.
- 21. Poliński J.: Bariery transportowe w przewozie osób niepełnosprawnych. Rynek Kolejowy 2005, nr 5.
- 22. Poliński J.: Dostosowanie kolei do przewozu osób niepełnosprawnych — jedynie przemyślane decyzje. Rynek Kolejowy 2005, nr 1.
- 23. Poliński J.: Niepełnosprawni a transport kolejowy. Kolej dziś i jutro. Rok II, 200, nr 3(6).
- 24. Poliński J.: Niepełnosprawni a wymagania przyszłości. Rynek Kolejowy 2007, nr 6.
- 25. Poliński J.: Niepełnosprawni i kolej w Polsce. Problemy Ekonomiki Transportu 2002, nr 3, 4.
- 26. Poliński J.: Niepełnosprawny w pociągu. Nowy Tygodnik Popularny 2001, nr 48.
- 27. Poliński J.: Перевозка инвалидов по железным дорогам – достижения и перспективы. Вестнцк ВНИИЖТ. Москва 1997, nr 6.
- 28. Poliński J.: Problematyka dostosowania kolei do przewozu osób niepełnosprawnych — infrastruktura i tabor. Prezentacja na seminarium „Dostępność kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych”, Warszawa 2008.
- 29. Poliński J.: Program dostosowania PKP do obsługi osób niepełnosprawnych. Praca CNTK, temat nr 7004/25, Warszawa 2005.
- 30. Poliński J.: Przewozy osób niepełnosprawnych na kolejach RZD. Kolej dziś i jutro. Rok VI czerwiec—lipiec 2005.
- 31. Poliński J.: Przystosowanie stacji dla osób niepełnosprawnych w ramach projektu ISPA 2002/PL/16/P/PA/009-01 „Modernizacja kolejowego korytarza II E20 i CE20”. CNTK 2006.
- 32. Poliński J.: Transport barriers in the railway transport of the disabled. Railway Market. 2006, No. 3A.
- 33. Prezentacja CNTK i Biura Strategii PKP „Dostosowanie kolei oraz innych środków transportu do przewozu osób niepełnosprawnych”. Materiał na spotkanie w sprawie powołania zespołu, 2007.
- 34. Sońta S.: Telekomunikacja w służbie ludzi niepełnosprawnych. Referat wygłoszony na pierwszym europejskim kongresie Niepełnosprawni bliżej Europy”, Kraków 1993.
- 35. Traktat Amsterdamski: http://www.konstytucjaue.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2382-9235