Nowa technologia na kolejach o różnej szerokości torów

• Autorzy: Basiewicz T. , Gołaszewski A. , Towpik K.

Warianty tytułu

EN

New traffic technology in railway using different track gauge

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono nową technologię zastosowaną w pasażerskich i towarowych przewozach między kolejami o różnej szerokości toru i perspektywy jej upowszechnienia. Porównano przewozy pasażerów i ładunków taborem mającym rozsuwane koła (system SUW 2000) z przewozami z zastosowaniem innych technologii przy zmianie szerokości toru; scharakteryzowano dotychczasowe doświadczenia uzyskane podczas eksploatacji nowego systemu. Przedstawiono cele i zakres prac badawczych i wdrożeniowych projektu INTERGAUGE, wykonywanego w 6. programie Ramowym UE.

EN

A new technology applied to passenger and freight traffic between railways using different track gauge and prospects of its dissemination are discussed. Passenger and freight traffic carried by mean of rolling stock equipped with track gauge changing system (SUW 2000) is compared to other traffic using different technologies of track gauge change. Experience gained during opera.tion of the new system is presented. Goals, range of research and implementation works within the INTERGAUGE project being carried out within the 6th EU Frame Program are presented.

Słowa kluczowe

PL

kolej; projekt INTERGAUGE; system SUW 2000; szerokość toru; technologia

EN

intergauge project; railway; SUW 2000 system; technology; track gauge

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2007
• Tom: Z. 144
• Strony: 5--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.,Fot., rys., tab.,

Twórcy

autor

Basiewicz T.

autor

Gołaszewski A.

autor

Towpik K.

• Prof. PW., transport; drogi kolejowe.

Bibliografia

• 1. Łukasiak M.: Wykorzystywanie systemu SUW 2000 w usprawnieniu transportu kolejowego w euroazjatyckich korytarzach transportowych. Materiały konferencyjne, Moskwa, marzec 2006.
• 2. Ocena organizacyjno-ekonomiczna wariantów przewozu produktów naftowych na kolejach o różnych szerokościach toru. Opracowanie Instytutu Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, Kraków, listopad 1995.
• 3. Projekt INTERGAUGE – „Interoperacyjność, bezpieczeństwo i pewność przewozu towarów kolejami o szerokości toru 1435 mm i 1520/1524 mm. Nowa technologia transportu ładunków łącznie z ładunkami niebezpiecznymi”. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, czerwiec 2005.
• 4. Specyfikacja wymagań na stanowisko ASDEK/ESD-2, załącznik do sprawozdania z realizacji projektu INTERGAUGE – TENS, grudzień 2006.
• 5. Sprawozdanie z realizacji tematów WP1 projektu INTERGAUGE – „Teoretyczne układy torowe i technologia pracy stacji granicznych o różnej szerokości toru” (pod kierownictwem M. Jacyny), Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, sierpień 2006.
• 6. Suwalski R., Lustych M., Gołaszewski A.: Udoskonalona technologia pokonywania różnic szerokości toru. Przegląd Komunikacyjny 2000, nr 6.
• 7. Technologia SUW 2000 – polskie rozwiązanie na miarę XXI wieku – projekt europejski 6 PR UE – A. Chudzikiewicz, Moskwa, luty 2006.