Identyfikatory
Warianty tytułu
Rapid railway connection in Poland
Języki publikacji
Abstrakty
W latach międzywojennych rozwój sieci połączeń kolejowych łączących najważniejsze miasta Polski nie był równomierny. Wraz z odbudową kolei ze zniszczeń I wojny światowej i poprawą sytuacji taborowej stopniowo wzrastała liczba pociągów, w tym także pospiesznych, a czasy przejazdu ulegały stopniowemu skracaniu. W drugiej połowie lat 20. XX w. wszystkie najważniejsze miasta Polski uzyskały połączenie pociagami pospiesznymi. Najczęściej były to połączenia z Warszawą, choć kursowały także pociągi łączące ze sobą pozostałe ośrodki miejskie. najciekawszą, a przy tym najdłuższą relacje miał pociąg ze Lwowa przez Kraków, Katowice, Poznań do Gdańska i Gdyni.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
38--49
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., fot., tab.
Twórcy
autor
- Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa
Bibliografia
- [1) European Express Trains in the Summer of 1938-11. The Railway Magazine 11/1938.
- [2] Gryzel L: Rozkład jazdy 1962/1963. Przegląd Kolejowy Przewozowy 2/1962.
- [3] Massel A.: Centralna Magistrala Kolejowa - 30 lat eksploatacji. Technika Transportu Szynowego 10/2004.
- [4] Massel A.: Najszybsze pociągi na ziemiach polskich. Świat kolei 6/1997.
- [5] Massel A.: Przegląd najszybszych pociągów PKP. Eksploatacja Kolei 5-6/1991.
- [6] Niespełnione obietnice w zakresie dużych prędkości. Technika Transportu Szynowego 12/2003.
- [7] Sieciowe rozkłady jazdy PKP (różne lata).
- [8] Taylor C: France and Japan still unchallenged in the speed league. Railway Gazette International 10/1995.
- [9] The Fastest Trains in Great Britain, 1938. The Railway Magazine 9/1938.
- [10] Urzędowe rozkłady jazdy PKP (różne lata).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-1003-3826