Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Ultra-high-speed short-circuit current breaking in. d. c. traction circuits
Konferencja
EURO-TRANSPORT'99 (1999 ; Katowice)
Języki publikacji
Abstrakty
Głównym użytkownikiem prądu stałego są wszelkie rodzaje elektrycznej trakcji kolejowej, miejskiej, górniczej etc. Warunki zwarciowe w poszczególnych sieciach są bardzo zróżnicowane, odmienne dla wyłączników podstacyjnych i taborowych. Niniejsza publikacja dotyczy wyłączników taborowych. Wzrastające potrzeby transportowe stwarzają tendencję do wzrostu przyspieszeń i prędkości pojazdów trakcyjnych, a więc i mocy trakcyjnych pojazdów silnikowych. Wymaga to wzrostu mocy podstacji zasilających i stosowania układów wzmacniania sieci dla ograniczania spadków napięć. Występuje także tendencja do przechodzenia po stronie prądu przemiennego na coraz wyższe napięcia zasilania systemów trakcyjnych.
The article describes new types of ultra-high-speed current-limiting circuitbreakers (US WPS), intended for the rail, urban and also mine traction etc. (up to 3000 V=), especially for trains, tramways and trolley-buses. The structure and principles of operation of the current breaking systems are presented. US WPS have very low values of both cut-off current and Joule integral. They can protect semiconductor power devices used in drive systems of fraction vehicles. Short-circuit breaking processes with the use of the US WPS and traditional magnetic blow- out circuit breakers are compared. US WPS will create technical and economical competition to the existing circuit breakers.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
20--27
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.,Rys., tab., fot.,
Twórcy
autor
autor
autor
- Instytut Aparatów Elektrycznych Politechniki Łódzkiej
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0055-2208
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.