Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni "Skawina" stabilizowanej wapnem lub cementem

• Autorzy: Gruchot A.

Warianty tytułu

EN

Compression strength and frost resistance of ash-slag mixture from the "Skawina" Power Plant stabilised with lime and cement

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na ściskanie i wskaźnika mrozoodporności mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni "Skawina". Badania przeprowadzono na próbkach mieszaniny bez spoiwa oraz z 3, 6 i 10% jego dodatkiem po 7, 14, 28 i 42 dobach pielęgnacji oraz po 28 i 42 dobach pielęgnacji ale z 14 cyklami zamrażania i odmrażania. Jako spoiwo wykorzystano wapno hydratyzowane i cement portlandzki klasy 32,5R. Wyniki badań wskazują na znaczące zwiększenie wytrzymałości na ściskanie wraz ze zwiększeniem dodatku spoiwa i spełnienie wymagań odnośnych norm w aspekcie wykorzystania mieszaniny jako gruntu budowlanego w budownictwie drogowym

EN

The work presents the results of tests of compression strength and frost resistance index of ash-slag mixture from the "Skawina" Power Plant. The tests were carried out on the samples of the mixture without binder and with its 3, 6 and 10% addition after 7, 14, 28 and 42 days of maturing as well as after 28 and 42 days of maturing but with 14 cycles of freezing and thawing. Hydrated lime and portland cement class 32.5R were used as binding agent. The results of the tests showed the significant increase of the compression strength with the increase of the percentage of binder and meeting the pertinent standard requirements in the aspect of using the mixtures as a building soils for road building.

Słowa kluczowe

PL

drogi; materiały; mieszanina popiołowo-żużlowa; badania

EN

roads; materials; ash-slag mixture; tests

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 12
• Strony: 411--415
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Gruchot A.

Bibliografia

• [1] Gruchot A.T., Zawisza E. 2007. Zagęszczalność a nośność wybranych odpadów powęglowych i pohutniczych. „Przegląd Górniczy” 11, 26–30
• [2] Gruchot A.T. 2009. Charakterystyka geotechniczna wybranych odpadów poenergetycznych w aspekcie wykorzystania ich do budownictwa drogowego. Materiały XV Krajowej Konferencji Mechaniki Gruntów i Inżynierii Geotechnicznej, Wydawnictwa Uczelniane UTP, Bydgoszcz, 253–258
• [3] Zawisza E., Gruchot A., Michalski P. 2006. Wpływ stabilizacji cementem lub wapnem na wytrzymałość i mrozoodporność odpadów energetycznych ze składowiska Elektrociepłowni „Łęg” w Krakowie. „Inżynieria Morska i Geotechnika” 27, 1, 22–30
• [4] Wiłun Z. 2000. Zarys geotechniki. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa
• [5] Pisarczyk S. 2004. Grunty nasypowe. Właściwości geotechniczne i metody ich badania. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa
• [6] PN-B-04481:1988. Grunty budowlane. Badanie próbek gruntu
• [7] PN-S-96012:1997 Drogi samochodowe. Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem
• [8] PN-S-96011:1998. Drogi samochodowe. Stabilizacja gruntów wapnem do celów drogowych
• [9] PN-S-06103:1997. Drogi samochodowe. Podbudowa z betonu popiołowego
• [10] PN-B-02480:1984 Grunty budowlane. Określenia, symbole, podział i opis gruntów
• [11] Zawisza E., Kłęk K. 2006. Stabilizacja popiołów spoiwami „Silment” w drogownictwie. „Drogownictwo” 12, 396–401