Koncepcje kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego. Cz. 1, Przegląd koncepcji kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego

• Autorzy: Jamroz K.

Warianty tytułu

EN

Concepts of road safety development. Part 1, The review of road safety concepts formation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) w Polsce mierzony liczbą ofiar śmiertelnych i wskaźnikami śmiertelności w wypadkach drogowych jest najgorszy w porównaniu do pozostałych krajów Unii Europejskiej. Mimo opracowania programów bezpieczeństwa ruchu drogowego krajowego i wojewódzkich oraz przyjęcia ich do realizacji przez Rząd RP i władze samorządowe, brakuje właściwej ich realizacji. W artykule przedstawiono przegląd koncepcji kształtowania bezpieczeństwa oraz analizę możliwości zastosowania koncepcji trzech er do kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego.

EN

Basic indicators of traffic safety in Poland are several times worse than in Sweden, the Netherlands, and Great Britain. Despite the development of national and provincial road safety programs and putting them into implementation by the Government and local authorities, there is lack of proper implementation. This paper presents an overview of the concept of safety formation and the analysis of the applicability of the concept of three eras to road safety development.

Słowa kluczowe

PL

drogi; bezpieczeństwo ruchu drogowego; kształtowanie bezpieczeństwa; koncepcje

EN

roads; road safety; developing safety; concepts

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 12
• Strony: 393--399
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz.

Twórcy

autor

Jamroz K.

Bibliografia

• [1] M. Budzyński, W. Kustra, Inspekcje bezpieczeństwa ruchu drogowego, Drogownictwo 4-5, 2009, str. 147-152
• [2] R. Burman, A.J. Evans, Target Zero: A Culture of Safety, Defence Aviation Safety Centre Journal 2008, str. 22-77
• [3] E. Deming, Out of the Crisis’, MIT 1989
• [4] DfT: Safety Culture and Work-Related Road Accidents. Road Safety Research Report No. 51. Departemnt for Transport, London, 2004
• [5] Douglas A. Wiegmann, Hui Zhang, et al., A Synthesis of Safety Culture and Safety Climate Research, Technical Report ARL-02-3/FAA-02-2, Prepared for Federal Aviation Administration, Atlantic City International Airport, New Jersey 2002
• [6] D.W. Eby, R. Bingham, Customized driver feedback and traffic-safety culture, Fundation for Traffic Engineering, Washington, USA 2007
• [7] UE: Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE z dnia19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 319/5 z dn. 29.11.2008 r.
• [8] R. Flin, C. Burns, et. al, Measuring safety climate in health care, Quality Safety Health Care 2006, vol.15, str. 109–115
• [9] FRIL: Bezpieczne drogi ratują życie. Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce w latach 2007–2009, FRIL, PZM, PG, 2010
• [10] W. Haddon, Advances in the epidemiology of injuries as a basis for public policy, Public Health Report. 95(5), 1980
• [11] K. Jamroz, Metoda zarządzania ryzykiem w inżynierii drogowej, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2011
• [12] K. Jamroz, Kierunki kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych, Konferencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Józefów 2008
• [13] K. Jamroz, S. Gaca, J. Gacparski, Program bezpieczeństwa ruchu na drogach krajowych do roku 2013. Drogownictwo 4-5, 2009, str. 126–133
• [14] K. Jamroz, L. Michalski, Program szkoleń w zakresie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Rozdz. 02: System BRD. Podręcznik dla Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Konsorcjum w składzie: Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Ekodroga i NEA, Gdańsk-Kraków 2004
• [15] K. Jamroz, L. Michalski, Systematyka narzędzi do zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Drogownictwo 4/2012
• [16] K. Jamroz, S. Gaca, M. Dąbrowska-Loranc i inni: Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2005–2007–2013 GAMBIT 2005. BRD 4/2005
• [17] R. Krystek, J. Żukowska, Program szkoleń w zakresie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Rozdz. 01: Charakterystyka BRD. Podręcznik dla Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Konsorcjum w składzie: Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Ekodroga i NEA, Gdańsk-Kraków 2004
• [18] NRC: Safety culture initiative summary results. Nuclear Regulatory Commission 2005
• [19] OECD: Road Transport Research Models in Road Safety. Paris, 1997. www.oecd.org
• [20] N.F. Pidgeon, Safety Culture and Risk Management in Organizations, Journal of Cross-Cultural Psychology, vol. 22, No. 1, str. 120–140 (1991)
• [21] C. Tingvall, The Svedish “Vision Zero” and how parliamentary approval was obtained, Road Safety Research. Policing. Educational Conference 1998 Wellington, New Zealand
• [22] M. Tracz, S. Gaca, L. Michalski, K. Jamroz i inni: Program szkoleń w zakresie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Rozdz. 06: Drogi i tereny publiczne. Podręcznik dla Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Konsorcjum w składzie: Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Ekodroga i NEA, Gdańsk-Kraków 2004
• [23] M. Tracz, S. Gaca, Wdrażanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce, Drogownictwo 4/2010, str. 139–146
• [24] J. Unarski, Rola kultury bezpieczeństwa w kształtowaniu bezpieczeństwa ruchu drogowego, Transport Miejski i Regionalny, 4/2012
• [25] F. Wegman, Sharing responsibility – central and local government partnership, SWOV Institute for Road Safety Research. Report No D-2001-7. Leidschendam, 2001
• [26] D.A. Wiegmann, T.L. von Thaden, A review of safety culture theory and its potential application to traffic safety, AAAF Foundation for Road Safety, 2007