Porównanie grubości typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych Polski i wybranych krajów Europy

• Autorzy: Judycki J.

Warianty tytułu

EN

Comparison of thicknesses of typical flexible and semi-rigid pavement structures in Poland and in selected European countries

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia porównanie grubości warstw nawierzchni z katalogów Austrii, Francji, Niemiec i Polski oraz zaprojektowanych według metody brytyjskiej. Porównano nawierzchnie na podbudowach z kruszywa łamanego, całkowicie asfaltowe oraz na podbudowach z materiałów związanych cementem. Przeprowadzona analiza wykazała, że polskie nawierzchnie katalogowe są grubsze od wszystkich pozostałych w takich samych warunkach obciążenia ruchem i nośności podłoża.

EN

The paper presents comparison of thicknesses of pavement layers presented in catalogues of Austria, France, Germany, Poland and derived from the British method. Pavements on crushed stone bases, full depth asphalt pavements and pavements on bases treated with hydraulic binders were compared. The analysis indicated that the Polish catalogue pavements are thicker than all others in the same conditions of traffic loading and bearing capacity of subgrade.

Słowa kluczowe

PL

drogi; nawierzchnie; projektowanie konstrukcyjne; katalogi

EN

roads; pavement; structural design; catalogues

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 5
• Strony: 159--164
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Judycki J.

Bibliografia

• [1] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych, IBDiM, GDDKiA, Warszawa 1997
• [2] Oberbaubemessung RVS 03.08.63, Österreichische Forschunsgesellschaft Strasse, Schienne, Verkehr, kwiecień 2008 Catalogue des structures types de chausses neuves, Ministère de l’Equipment des Transports et du Legement, SETRA, LCPC, 1998
• [3] Cataloque des structures types de chausses neuves, Ministère de l’Equipment des Transports et du Legement, SETRA, LCPC, 1998
• [4] RStO 01 – Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen, FSV, 2001
• [5] Design Manual for Roads and Bridges, Vol. 7, Section 2, Part 3 HD 26/06 Pavement Design, luty 2006
• [6] Judycki J. i wsp., Weryfikacja i aktualizacja „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 1997 r.”, Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej, Gdańsk, listopad 2011, Opracowano na zlecenie GDDKiA Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, GDDKiA, IBDiM, Warszawa 2001
• [7] Design Manual for Roads and Bridges, Vol. 7, Section 2, Part 1 HD 26/06, Traffic Assessment, luty 2006
• [8] Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, GDDKiA, IBDiM, Warszawa, 2001
• [9] French Design Manual for Pavement Structures, Guide technique, LCPC, SETRA, maj 1997
• [10] Conception et dimensionnement des structures de chaussèe, Guide technique, LCPC, SETRA. Decembre 1994
• [11] Sommer H. et al., Uberarbeiten der RVS 8.05.13 Zementstabilisierte Tragschichten, Austrian Ministry for Traffic, Innovation and Technology, Heft 520, 2002
• [12] AASHTO Guide for Design of Pavement Structures, AASHTO, Washington D.C., 1993
• [13] Judycki J., Dołżycki B., Jaskuła P., Przedwczesne uszkodzenia nawierzchni asfaltowych, I Kongres Drogowy, Warszawa, 04-06.10.2006, s. 359-368
• [14] Judycki J., Alenowicz J., Cyske W., Leszman G., Analizy obliczeniowe dotyczące weryfikacji „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych”; Część I – Ocena wpływu funkcji i kryteriów zmęczeniowych na wymiarowanie konstrukcji nawierzchni; Wybór funkcji i kryteriów, Część II, Wymiarowanie typowych podatnych i półsztywnych konstrukcji nawierzchni drogowych, Część II, Raporty badawcze dla IBDiM, Biuro Inżynierii Drogowej DROTEST, Gdańsk 1995