Bezpieczeństwo motocyklistów w aspekcie stosowania drogowych barier ochronnych

• Autorzy: Bujalski M.

Warianty tytułu

EN

Safety of Motor Cyclists in Aspect of Road Safety Barriers Use

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Drogowe bariery ochronne są mniej bezpieczne dla motocyklistów niż dla użytkowników pojazdów czterokołowych i mogą być przyczyną poważnych urazów ciała lub śmierci. Autor przedstawił wyniki prób zderzeniowych i ich analizy. Skutki zderzenia z barierą zależą od pozycji motocykla (pionowa, pozioma) i od kąta najechania na barierę.

EN

Road safety barriers are more dangerous for motor cyclists than for users of four wheel vehicles and they may cause serious injury or death. The author presented the results of crush tests and their analysis. Consequences of collision with the barrier depend on motorcycle position (horizontal or vertical) and on impact angle.

Słowa kluczowe

PL

drogi; bariera ochronna; motocykliści; bezpieczeństwo

EN

roads; safety; barriers; motor cyclists

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 3
• Strony: 90--97
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Bujalski M.

• ARCADIS Sp. z o.o

Bibliografia

• [1] S. Peldschus, E. Schuller, J. Koenig, M. Gaertner, D. García Ruiz, A. Mansilla: Technical bases for the development of a test standard for impacts of powered two-wheelers on roadside barriers – Paper Number 07-0332
• [2] F. A. Berg, P. Rücker, M. Gärtner, J. König, R. Grzebieta, R. Zou: Motorcycle impacts to roadside barriers – real-world accident studies, crash tests and simulations carried out in Germany and Australia – Paper Number 05-0095
• [3] T. Pieglowski: The Influence of Wire Rope Barriers on Motorcyclists, 2005
• [4] Raport EuroRAP „AFB20(2) Roadside Design Subcommittee on International Activities Statement on Motorcyclists and Safety Barriers, January 31, 2009”
• [5] T. Martinsson, Vägverket och Victoria Lindgren, Vägverket – Säkrare MC på väg – Exempelsamling med åtgärdsförslag, January 31, 2009
• [6] Raport EuroRAP, Barriers to change: designing safe roads for motorcyclists. Position paper on motorcycles and crash barriers, December 2008
• [7] The Federation of European Motorcyclists Associations (FEMA) – Final Report of the Motorcyclists & Crash Barriers Project. A project to develop recommendations to Road Traffic Authorities for reducing injuries to motorcyclists in collision with crash barriers
• [8] L. Mikołajków: Drogowe bariery ochronne, 1983
• [9] PN-EN 1317-1: 2001 Systemy ograniczające drogę. Część 1: Terminologia i ogólne kryteria metod badań
• [10] PN-EN 1317-2: 2001 Systemy ograniczające drogę. Część 2: Klasy działania, kryteria przyjęcia badań zderzeniowych i metody badań barier ochronnych
• [11] Załącznik nr 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipa 2003r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkach ich umieszczania na drogach” Dz.U. nr 220, załącznik do nru poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.
• [12] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz.U. z dnia 14 maja 1999 r.