Czy w Polsce występuje ciągły wzrost prędkości pojazdów?

• Autorzy: Szczuraszek T.

Warianty tytułu

EN

Is Continuous Increase of Vehicle Speed in Poland?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pomiary prędkości pojazdów na drogach w ciągu 28 lat (1981-2008) wykazały, że w Polsce następuje ciągły wzrost średniej prędkości. Wzrost ten zależy od rodzaju pojazdów i charakteru drogi. Średnie prędkości samochodów osobowych wzrosły w tym czasie o 24-32 km/h, dostawczych o 17-22 km/h, a ciężarowych o 17-20 km/h. Przyrosty te mają jednak tendencję malejącą.

EN

Measurements of vehicle speed on roads during 28 years (1981-2009) indicated that there is continuous increase of vehicle speeds. The increase depends on type of vehicle and characteristic of road. Average speed increases of passenger cars was during that time 24-32 km/h, vans 19-22 km/h and commercial vehicles 17-20 km/h. However, the increases have decreasing trend.

Słowa kluczowe

PL

drogi; pojazdy; prędkość

EN

roads; vehicles; speed

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 12
• Strony: 395--400
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Szczuraszek T.

Bibliografia

• [1] Buttler I.: 1 km/h=3%, BRD, Nr 3-4/2005
• [2] Narożny J.: Uspokojenie ruchu, cz. I i II. Autostrady 6 i 7/2006
• [3] News Road and Traffic: speed Geometry Studies on Rural Single Carriageway Roads, Traffic engineering + Control, 1981
• [4] Rebrech J.: Capacity and Level of Service Conditions on Danish Two-lane Highways and Motorways. Proceedings of the Seminar and Road Design Held During the PTRC, Summer Annual Meeting, 1974, University of Warwick, England
• [5] Report No FHWA-RD-99-171. Speed prediction for two-lane rural highways. U.SS. Department of Transportation Federal Highway Administration, Washington 2000
• [6] Szczuraszek T.: Nowe tendencje w klasyfikowaniu struktury rodzajowej ruchu. Drogownictwo 6/1987
• [7] Szczuraszek T.: Prędkośæ pojazdów w warunkach drogowego ruchu swobodnego. Zeszyt Nr 62. Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN. Warszawa 2008,
• [8] Tuner D.J.: Characteristics of a Rural Motorway. Traffic Engineering +Control, 1983
• [9] Turner D.J.: Traffic Characteristics of a Rural Motorway. Traffic Engineering and Control 5/1983
• [10] Wegman F.: Wpływ zarządzania prędkością na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Materiały Międzynarodowego Seminarium GAMBIT 2002, Gdańsk 2002
• [11] strona internetowa: kppspzgorzelec.internetdsl.pl; dostęp: 2009-08-06
• [12] strona internetowa: www.wabrzezno.kujawsko-pomorska.policja.gov.pl; dostęp: 2009-08-06