O oddziaływaniu eksploatacji górniczej na drogi kołowe

• Autorzy: Paleczek W.

Warianty tytułu

EN

About Influence of Mining Operation on Roads

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Drogi i linie kolejowe są szczególnie narażone na zniszczenia pod wpływem osiadań górniczych. Analizowane i prognozowane są następujące wskaźniki deformacji: obniżenie, nachylenie, krzywizna, przemieszczenie poziome i odkształcenie poziome. Na podstawie prognoz wskaźników deformacji projektowane są odpowiednie zabezpieczenia minimalizujące wpływ deformacji.

EN

Roads and railway lines are particularly subject to damages under influence of mining subsidence. The following values of deformation: lowering, inclination, curvature, horizontal and vertical strains are being analysed and forecasted. On the base of forecasted values, proper protection measures minimizing influence of deformations are designed.

Słowa kluczowe

PL

drogi; osiadania górnicze; deformacje

EN

roads; mining subsidence; deformation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 9-10
• Strony: 323--327
• Opis fizyczny: bibliogr. 19 poz.

Twórcy

autor

Paleczek W.

• Politechnika Cżęstochowska

Bibliografia

• [1] Chlipalski K., Strycharz B.: Ochrona dróg kołowych na terenach deformowanych górniczo. Prace Naukowe Głównego Instytutu Górnictwa nr 41, Katowice 2002, s.33-41
• [2] Chlipalski K., Strycharz B.: Wymiarowanie nawierzchni podatnych na drogach podlegających wpływom eksploatacji górniczej. Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe, Kielce 1996
• [3] Drzęźla B., Kot A., Kot M., Tor A.: Problemy współistnienia górnictwa z autostradą A-1 na terenach kopalń Jastrzębskiej Spółki Węglowej S.A, Szkota Eksploatacji Podziemnej, IGSMiE PAN, Kraków 2006, s. 743-761
• [4] Frolik A.: Analiza wpływu obniżenia poziomu wód gruntowych na osiadanie obiektów budowlanych. Prace Naukowe Głównego Instytutu Górnictwa nr 41, Katowice 2002, s. 131-139
• [5] Jeleński A., Jędrzejec E., Kowalski A.: Wpływ eksploatacji górniczej na autostradę. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Górnictwo nr 246, Gliwice 2000
• [6] Kwiatek J., Jeleński A., Kowalski A., Zawora J.: Autostrady na terenach górniczych. Prace Naukowe Głównego Instytutu Górnictwa nr 30, Katowice 1999
• [7] Kwiatek J.: Obiekty budowlane na terenach górniczych. Wydawnictwo Głównego Instytutu Górnictwa, Katowice 2002
• [8] Pałeczek W.: Mathcad w algorytmach. Akademicka Oficyna Wydawnicza EXIT, Warszawa 2005
• [9] Paleczek W.: Model obliczania promienia zasięgu wpływów głównych eksploatacji górniczej (na podstawie współczynnika zwięzłości skal). Miesięcznik Wyższego Urzędu Górniczego 3/2005, s. 18-24
• [10] Paleczek W.: Model wypiętrzania powierzchni terenu na obrzeżach niecki obniżeniowej powstałej wskutek eksploatacji górniczej. Miesięcznik Wyższego Urzędu Górniczego 3/2006, s. 28-31
• [11] Paleczek W.: Problem identyfikacji wartości odkształceń poziomych terenu powstałych w wyniku eksploatacji górniczej. Miesięcznik Wyższego Urzędu Górniczego 9/2005, s. 15-18
• [12] Paleczek W.: Prognozowanie wskaźników deformacji terenu wskutek podziemnej eksploatacji złóż z wykorzystaniem możliwości środowiska MATHCAD. Szkota Eksploatacji Podziemnej, IGSMiE PAN, Kraków 2006, s. 771-787
• [13] Paleczek W.: Probleme der erdbebengerechter Planung des Bauwerks. (w): Bobko T. (red.): Budownictwo o zoptymalizowanym potencjale energetycznym, Wydawnictwa Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2004, s. 266-271
• [14] Paleczek W.: Program do obliczania wskaźników deformacji terenu na skutek podziemnej eksploatacji górniczej w przestrzennym stanie przemieszczeń w środowisku Mathcad. Miesięcznik Wyższego Urzędu Górniczego 4/2005, s. 13-17
• [15] Paleczek W.: Przydatność procedur Mathcad w analizach parametrów deformacji terenów górniczych. (w): Kwiatek J. (red.).: Problemy eksploatacji górniczej pod terenami zagospodarowanymi. Wydawnictwo Głównego Instytutu Górnictwa, Katowice 2005, S. 422-430
• [16] Раlеczek W.: Анализ влияния подземных рудничных разработок на дорожно-транспортный узел в г. Сосновес и на промышленно-городскую агломерацию. Международная Научная Конференция: Прогресс строителнои индустрии; Московский Инженерно-Строительный Институт им. В.В. Куйбышева, Москва 1989, з. 64-65
• [17] Раleczek W.: Модель поднятия поверхности местности на окраинах снижающейся мульды появившейся в результате горной эксплуатации. Сборник научно-практических трудов группы предриятий ДОРСЕРВИС, 31. Реtersburg 2006, з. 60-68
• [18] Rosikoń A.: Budownictwo komunikacyjne na terenach objętych szkodami górniczymi. WKiŁ, Warszawa 1979
• [19] Strycharz B.: Problemy budowy autostrad na czynnych terenach górniczych w aspekcie wymagań dotyczących nawierzchni. Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe, Kielce 1999, s. 349-357