Zależności pomiędzy modułami a ugięciami na podstawie badań FWD

• Autorzy: Firlej S.

Warianty tytułu

EN

Relationship between Stiffness Modules and Deflections Measured by FWD

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania zależności pomiędzy modułami sztywności a ugięciami mierzonymi ugięciomierzem dynamicznym FWD wykazują, że różna jest korelacja zależności w różnych warstwach konstrukcji nawierzchni. Badania wykonano na odcinku drogi o długości 13 km obciążonej ruchem KR5. Uzyskano bardzo dobrą korelację dla podłoża, dobrą dla podbudowy i prawie dobrą dla warstw nawierzchni. Stwierdzono, że lepsze wyniki daje przyjęcie ugięcia w punkcie centralnym pod płytą niż średniego.

EN

Tests of the relationship between stiffness modules and deflections measured by dynamic deflectometer FWD show differences in correlation of the relationship for various layers of the pavement structure. The tests have been made on the section of road 13 km long with heavy traffic load (KR5). Very good correlation has been obtained for subgrade, good for base and fair for pavement layers. Additional conclusion was that the deflection in central point under the plate gives better results than the average deflection.

Słowa kluczowe

PL

drogi; nawierzchnia asfaltowa; badania; moduł sztywności; ugięcie dynamiczne

EN

roads; asphalt pavement; test; stiffness modulus; dynamic deflection

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 7
• Strony: 223--226
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz.

Twórcy

autor

Firlej S.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1 ] Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztyw-nych, GDDP, Warszawa 2001.
• [2] Kukiełka J., Firlej S., Kukiełka J.: Odksztatcalność podbudów z mieszanek mineralno-cemenfowo-emulsyjnych (MCE), VIII Miedz. Konf. „Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe", Kielce 7-8 maja 2002